A cargo bringák legnagyobb ellenfele sokszor nem is az autó, hanem a lépcsőház, a szűk kapualj és a zsúfolt kerékpártároló. Egy hosszú, első dobozos teherbringa rengeteg mindent elvisz, csak épp sokaknak nincs hova tenni. A Riese & Müller Multitinker2 a másik irányból közelít: 188,7 cm-es hosszával nagyjából akkora, mint egy hagyományos túrakerékpár, a hátsó csomagtartója mégis 70 kg-ot bír. Ez két kisgyerek, vagy egy komoly heti bevásárlás.
Megérkezett hozzánk a 2027-es modellév egyik első példánya, lávapiros színben, családi felszereltséggel. Megnéztük, mit tud, és kinek érdemes komolyan elgondolkodnia rajta.
Mi változott 2027-re?
Röviden: nem sok, és ez inkább jó hír. A Multitinker2 váza, geometriája és hajtása maradt a bevált, a gyártó nem forgatta fel azt, ami működik. A fő 2027-es változás, hogy az RX Chip mostantól alapfelszereltség. Ez a bringába épített, hálózatra kapcsolódó modul mozgásérzékelővel és GPS-szel dolgozik: jelez a telefonodon, ha valaki elmozdítja a kerékpárt, és megmutatja, hol van éppen. A funkciók az RX Connect alkalmazáson keresztül, előfizetéses szolgáltatásként érhetők el. A magyarországi elérhetőségről kérdezz minket bátran.
A Riese & Müller többi 2027-es újdonságáról (az új Veya és a Multicharger4) itt írtunk részletesen, a mühltali bemutató után.
Miért ilyen kicsi a kerék?
Elsőre furcsa lehet egy ekkora bringát 20 colos kerekeken látni, de a kis kerék itt nem spórolás, hanem a koncepció alapja. Tőle lesz rövid a kerékpár, és tőle kerül alacsonyra a csomagtartó. A teher, legyen az gyerek vagy bevásárlás, így alacsonyan, a két kerék között utazik. Ettől marad a Multitinker2 megrakva is nyugodt és kiszámítható: induláskor és lassú manőverezésnél sem billeg úgy, mint egy magasra pakolt hagyományos csomagtartós bringa.
Az ára, hogy a kis kerék a kátyút és a macskakövet jobban megérzi. Ezt elöl egy 80 mm-es teleszkópos villa és a széles, 60 mm-es gumik tompítják, így a városi rázós szakaszok sem kellemetlenek.
Ami a hozzánk érkezett példányon van
A mi Multitinker2 vario bringánk kifejezetten családi használatra van összeállítva:
- Family Kit Plus: párnázott ülés háttámlával két gyereknek, körbefutó kapaszkodó (Safety Bar) és teljes, ablakos esővédő
- Offroad Kit: durvább mintázatú Schwalbe Smart Sam Cargo gumik, földútra, murvára, parki ösvényekre
- Első csomagtartó beépített lámpával, a táskának, sisaknak, kisebb csomagnak
- Bosch Kiox 300 színes kijelző
Miért jó ez neked? Az esővédő a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy szemerkélő novemberi reggelen sem az autókulcs után nyúlsz. A gyerekek szárazon és szélvédetten ülnek hátul, te pedig ugyanúgy elindulsz az oviba, mint szeptemberben. Az ilyen bringák sorsa sokszor épp az első esős héten dől el: ha akkor is használható, akkor egész évben az marad.
Hajtás, amivel nem kell foglalkozni
Egy családi bringánál a technika akkor jó, ha nem kell rá gondolni. A Multitinker2 hajtása pontosan erre épül:
- Megrakva is határozottan indul: a Bosch Cargo Line motort kifejezetten terhelt kerékpárokhoz hangolták, 100 Nm nyomatékkal. Két gyerekkel, álló helyzetből, emelkedőn is magabiztosan húz
- Nincs lánc, nincs olajos nadrágszár: Gates szíjhajtás, ami csendes, nem kell kenni, és sokkal ritkábban kell vele foglalkozni, mint egy lánccal
- Állva is válthatsz: az enviolo fokozatmentes agyváltóval a piros lámpánál egyszerűen visszatekersz könnyebb áttételre, nincs „rossz fokozatban maradtam” indulás
- Megrakva is biztosan megállsz: Magura MT5 hidraulikus tárcsafékek, amelyek egy 150–200 kg-os össztömegű bringánál nem luxus, hanem alapkövetelmény
- Tölteni lakásban is lehet: a 625 Wh-s Bosch PowerTube akku a vázban van, de kivehető
Egy bringa, több sofőr
Egy családi kerékpárt ritkán használ csak egy ember. Reggel az egyik szülő viszi a gyerekeket, délután a másik megy értük. A Multitinker2 alacsony átlépésű, 47 cm-es váza és a magasságban és dőlésszögben állítható kormányszár miatt eltérő testalkatú családtagok is kényelmesen elférnek rajta. A felszállásnál pedig nem kell a lábadat a gyerekülés fölött átlendíteni.
Ha változnak az igények
A gyerekek nőnek, és ami ma ovis taxi, az három év múlva másra kell. A Multitinker2 felszereltségi csomagjai ugyanarra a hátsó csomagtartóra épülnek, így a bringa együtt változhat a családdal:
- Family Kit / Family Kit Plus: két kisebb gyereknek, az utóbbi esővédővel
- Passenger Kit: nagyobb, nagyjából 7 év feletti gyereknek, párnázott üléssel és kapaszkodóval
- Cargo Kit: két nagy, vízálló, feltekerhető szájú oldaltáska a bevásárláshoz vagy nagyobb csomagokhoz
A hozzánk érkezett példány családi felszereltségű, de bármelyik konfigurációt meg tudjuk rendelni a gyártótól. Ha a gyerekszállítás témája részletesebben érdekel, korábbi cikkünkben összeszedtük, hogyan lehet a Riese & Müller cargo bringáin utaztatni a gyerekeket.
Amit érdemes tudni vásárlás előtt
- Nem lépcsőn cipelős bringa: a gyártói adat szerint kiegészítők nélkül is kb. 36 kg. Földszinti tároló, garázs vagy kapualj kell hozzá
- Figyelj a terhelésre: a megengedett össztömeg 200 kg (bringa + vezető + teher), a vezető legfeljebb 110 kg lehet, a hátsó csomagtartó 70 kg-ot bír
- Rásegítés 25 km/h-ig: hagyományos pedelec, nem kell hozzá rendszám vagy biztosítás
Műszaki adatok
| Modell | Riese & Müller Multitinker2 vario (2027) |
| Motor | Bosch Cargo Line (Smart System), 100 Nm |
| Akkumulátor | Bosch PowerTube 625 Wh, vázba integrált, kivehető |
| Kijelző | Bosch Kiox 300 |
| Rásegítés | max. 25 km/h |
| Váltó | enviolo fokozatmentes agyváltó |
| Hajtás | Gates szíjhajtás |
| Fékek | Magura MT5 hidraulikus tárcsafék |
| Első villa | teleszkópos, 80 mm rugóút |
| Kerék / gumi | 20″, Schwalbe Smart Sam Cargo (Offroad Kit) |
| Váz | 47 cm, alacsony átlépésű |
| Hossz | 188,7 cm |
| Megengedett össztömeg | 200 kg |
| Hátsó csomagtartó terhelhetősége | 70 kg |
| Felszereltség | Family Kit Plus, Offroad Kit, első csomagtartó, RX Chip |
| Szín | lávapiros |
Kinek ajánljuk?
Azoknak a családoknak, akiknek a napi körök, vagyis az ovi, az iskola, a bolt és a munkahely, pár kilométeresek, és szívesen letennék hozzájuk az autót, de nincs helyük egy nagy, első dobozos cargo bringának. A Multitinker2 nem váltja ki az autót minden helyzetben, és nem is ez a célja. Azokra az utakra viszont, amelyekhez valójában nincs szükség autóra, nagyon jó alternatíva: nem kell parkolóhelyet keresni, és a dugóban sem kell állni.
Egy ilyen bringánál a számoknál is többet mond, milyen érzés elindulni vele megrakva, és hogyan fordul egy gyerekkel hátul. Ezt érdemes kipróbálni: törökbálinti bemutatótermünkben megnézheted, felülhetsz rá, és segítünk kiválasztani, melyik felszereltség illik hozzátok.
Webshop: Riese & Müller Multitinker2 vario (Family Kit Plus, Offroad Kit) az ebikeshop.hu-n
