Az ABUS története

Az ABUS egy német biztonságtechnikai vállalat, amelyet August Bremicker és fiai alapítottak az 1920-as években. A vállalat kezdetben lakatok gyártására specializálódott, majd termékpalettáját fokozatosan bővítette ablak- és ajtórögzítő rendszerek, riasztórendszerek és videómegfigyelő megoldások gyártásával. Az ABUS napjainkban is meghatározó szereplő a biztonsági megoldások piacán, különösen a kerékpár sisakok és zárak területén.

Biztonság a kerékpáriparban

A kerékpárlopás különösen városi környezetben gyakori probléma, amelyre az ABUS is komoly figyelmet fordít. A vállalat széles körű termékkínálattal rendelkezik a kerékpárok védelme tekintetében, különös figyelmet fordítva a biztonsági tárolás és a lopás megelőzésének megoldásaira.

Az ABUS termékei nemcsak megbízható védelmet nyújtanak, de a kerékpárosok számára biztonságos és stílusos kiegészítőket kínálnak, megnyugtató választásként szolgálva a kerékpárlopások elleni harchoz. Az ABUS innovatív megoldásai, mint a BORDO™ Alarm 6000A riasztórendszer

vagy az IVY Chain 9100 lánczár, biztosítják, hogy a kerékpárok és kiegészítőik biztonságban legyenek városi környezetben is.

A védelem nem áll meg az utcán, hiszen az ABUS fal- és padlóhorgonyai, valamint állványai otthoni környezetben is hatékony megoldásokat kínálnak, mint például a GRANIT™ WBA 100, amely átfogó védelmet nyújt a garázsokban vagy alagsorokban tárolt kerékpároknak.

Az ABUS vállalat elkötelezetten kínál rugalmas megoldásokat minden kerékpáros igényre, legyen szó személyi biztonsági kiegészítőkről vagy speciális zárakról. Az olyan termékek, mint a Combiflex™ 2503, kombinációs záraikkal praktikus lehetőséget biztosítanak a biztonságos kiegészítők tárolására.

Összefoglalva, az ABUS nem csupán zárakat, de átfogó védelmet kínál mindazoknak, akik számára a kerékpárbiztonság és a kerékpározás élvezete elsődleges szempont.

Ha te is a legbiztonságosabb megoldást keresed, ismerd meg az Ebikeshop ABUS kínálatát!

Az elektromos és hibrid autók egyre népszerűbbek, de sokakban felmerül a kérdés: lehet-e ezekkel a járművekkel vontatni? Ebben a cikkben megvizsgáljuk, milyen tényezők befolyásolják a vontatási képességeket, és bemutatunk speciális vonóhorgokat, melyek alternatív megoldásokat kínálnak.

Elektromos autók és a vontatás

Motor és hajtáslánc

Az elektromos autók motorjai nagy nyomatékkal rendelkeznek, azonban nem feltétlenül vannak nagy súlyok hosszú távú vontatására optimalizálva. Az akkumulátor teljesítményét és élettartamát is figyelembe kell venni.

Hűtési rendszer

A vontatás során jelentős hő termelődik, ami túlterhelheti az elektromos autók hűtőrendszerét. Ezért sok gyártó nem javasolja vagy egyenesen tiltja az elektromos autóval történő vontatást.

Futómű és felfüggesztés

Az elektromos autók futóművei és felfüggesztései általában könnyűsúlyúak és nem úgy vannak tervezve, hogy nagy súlyt viseljenek. Ez korlátozhatja a jármű vontatási képességeit.

Hibrid autók és a vontatás

Konfiguráció és típusok

A hibrid autók különböző konfigurációkban érhetők el (például teljes hibrid, plug-in hibrid), és ezek vontatási képességei eltérőek lehetnek. Egyes modellekben a hagyományos belső égésű motor segíthet a vontatásban.

Motor és hajtáslánc

Egyes hibrid modellek rendelkezhetnek olyan hajtáslánccal, amely lehetővé teszi a kisebb vontatási kapacitások alkalmazását.

Gyártói ajánlások és garanciák

A legtöbb gyártó specifikus korlátozásokat ír elő a vontatásra vonatkozóan, és fontos, hogy a tulajdonosok ezeket figyelembe vegyék. A nem megfelelő vontatás érvénytelenítheti a garanciát és károsíthatja a járművet.

Alternatív megoldások: speciális vonóhorgok

Bár sok elektromos és hibrid autó nem képes nehéz vontatásra, léteznek olyan speciális vonóhorgok, amelyek más célokra (például bicikliszállításra) készültek.

Uebler bicikliszállító család

Az Uebler bicikliszállítók kiváló megoldást kínálnak azok számára, akik bicikliket szeretnének szállítani elektromos vagy hibrid autóval. Az Uebler család különös figyelmet fordít a könnyű és erős kialakításra.

• Uebler X21s Hybrid: Ez a modell kifejezetten hibrid autók számára készült. Könnyű súlyú, egyszerűen telepíthető és akár két biciklit is biztonságosan szállíthatunk vele.
• Uebler f22 Hybrid: Az Uebler F22 Hybrid egy könnyű és kompakt bicikliszállító, amelyet kifejezetten hibrid autókhoz terveztek. Ez a modell egyszerűen telepíthető, erős és stabil rögzítést biztosít, valamint akár két bicikli szállítására is alkalmas. Az intelligens összecsukható kialakításának köszönhetően kis helyen elfér, amikor nincs használatban.

Brink RMC rendszer

A Brink RMC rendszer különleges kialakítása lehetővé teszi, hogy a hibrid és elektromos autókhoz speciális rögzítést használjanak, minimális hatással a jármű teljesítményére.

Ezt a vonóhorgot kifejezetten a hibrid autókhoz fejlesztették, hogy bicikliket vagy kisebb utánfutókat biztonságosan lehessen vele szállítani.

Összefoglalás

Az elektromos és hibrid autók vontatási lehetőségei korlátozottak lehetnek a motor és hajtáslánc kialakítása, valamint a hűtési és futóműrendszerek miatt. Azonban speciális vonóhorgokkal alternatív megoldásokat találhatunk, amelyekkel például bicikliket szállíthatunk. Az Uebler és a Brink rendszerek kiváló példák ezekre az innovatív megoldásokra.

Ha elektromos vagy hibrid autó tulajdonosa vagy, fontos, hogy tájékozódj a gyártói ajánlásokról és alternatív megoldásokról a vontatásra vagy szállításra vonatkozóan, hogy biztonságosan és hatékonyan használhasd járművedet.

A modern kerékpárkiegészítők piacán két népszerű agyváltó rendszer, a Rohloff és az Enviolo jelentős eltéréseket mutat működésük és tulajdonságaik tekintetében. Az alábbiakban betekintést adunk ezen rendszerek különbségeibe, és megnézzük, melyiknek milyen előnyei és hátrányai vannak.

A Rohloff váltó

A Rohloff agyváltó egy bonyolult fogaskerék-rendszert alkalmaz, amely 14 sebességet kínál és 526%-os áttételi tartománnyal rendelkezik. Ez egy rendkívül megbízható, hatékony és alacsony súrlódású rendszer, amely nagyon kedvelt a profi kerékpárosok körében. A Rohloff SPEEDHUB súlya 1,82 kg, ami meglehetősen könnyűnek számít ebben a kategóriában.

Az ára azonban megkérdőjelezhetetlenül magas, ugyanis háromszor annyiba kerül, mint az Enviolo rendszere. Ez az árkülönbség azonban a megbízhatóság és tartósság terén is megmutatkozik, hiszen a Rohloff rendszer háromszor annyi igénybevételt is képes elviselni. A váltás folyamata kétgombos rendszeren keresztül történik, amely külön figyelmet igényel, például a terhelés levételét a pedálról a váltás előtt.

Az Enviolo váltó

Az Enviolo egy folyamatosan változó áttételi rendszert (CVT) használ, amely egy sor golyóscsapágyat alkalmaz, így generálja a különböző áttételeket. Ez a rendszer 380%-os áttételi tartományt biztosít, és 2,5 kg-os súlyával valamivel nehezebb, mint a Rohloff. Az Enviolo nagyobb súrlódást okozhat a meghajtásban, mivel több olajat használ.

Az egyszerű és könnyű váltás érdekében az Enviolo rendszere egy egyszerű elforgató mechanizmust alkalmaz, és automatikus váltása lehetővé teszi a magasabb pedálerő alkalmazását is váltás közben. Ára kedvezőbb, ami gazdaságosabb választássá teszi a mindennapi felhasználók számára.

Melyiket válasszuk?

A végső választás a Rohloff és az Enviolo agyváltó rendszerek között a felhasználó igényeitől és költségvetésétől függ. Mindkét váltó élvezetes felhasználói élményt nyújt a mindennapok során, bár eltérően reagálnak a felhasználói inputokra.

A Rohloff azok számára ajánlott, akik nagyobb megbízhatóságra és tartósságra vágynak, és hajlandók többet költeni egy csúcsminőségű rendszerre. Az Enviolo pedig azoknak lehet ideális, akik egyszerűbb és költséghatékonyabb megoldást keresnek, amely könnyen használható napi szinten.

Mindenképpen érdemes mindkét rendszert kipróbálni, hogy megtaláljuk a számunkra legmegfelelőbb áttételi rendszert, amely maximálisan kielégíti kerékpározási igényeinket.

A kerékpár gumik kiválasztásának fontos eleme a megfelelő szelep típusának ismerete, melyben különféle típusok, mint a Presta, Schrader, Woods és Regina szelepek léteznek, mindegyik rendelkezik előnyökkel és hátrányokkal egyaránt. A szelep választása, elsősorban a felnitípustól is függ, mert nem minden szelep kompatibilis minden felnivel.

A bicikli gumiabroncs-szelepek különböző típusai

Amikor kerékpárról van szó, a megfelelő gumiabroncs méret kiválasztása mellett  a szelep típusa is fontos tényező. Mivel majdnem minden bicikli más-más típusú szelepet használ, fontos ismernünk a tulajdonságaikat.

Szelep típusok minden célra

A Tubetype vagy Tubeless-compatible gumiabroncsok esetén a szelep típusa különböző lehet. Tubetype (belsőcsöves) abroncsokhoz négyféle szelep létezik: Presta, Schrader, Woods vagy Regina. Míg a Tubeless-ready abroncsok esetében csak a Presta szelep az elérhető.

A presta szelep

A Presta szelep alkalmazható  Tubetype és Tubeless-ready kerékpárok esetén is. A komoly kerékpárosok többsége, legyen szó országúti vagy hegyi kerékpározásról, a Presta szelepek mellett döntenek.

Előnyök:

A Presta szelepnél egyszerűen állítható a nyomás anélkül, hogy szerszámot kellene használnunk. Csak lecsavarjuk a tetejét, és kézzel lenyomva egyszerűen kiereszthetjük a  levegőt. Amennyiben gyorsan szeretnénk kifújni a levegőt, vagy tubeless használat esetén optimalizálni szeretnénk a levegőáramlást, a szelep teljesen eltávolítható. A vékony szerkezet miatt kisebb lyuk szükséges a felniben, ami főleg az országúti kerékpárok esetében kritikus, hiszen ott a könnyebb felni fontos szempont.

Hátrány:

A Presta szelep relatív törékenysége. Nyomásszabályozáskor a vékony szár könnyen megsérülhet a pumpa vagy kompresszor csatlakoztatójának rácsavarása közben. Vigyázni kell, hogy ne károsodjon a szelep.

A standard (vagy Schrader) szelep

Előny:

A Standard szelep az autókban és motorkerékpárban is használt típus, ezért kompatibilis a szervizállomásokon és benzinkutakon lévő kompresszorokkal, gyakorlatilag bárhol képesek vagyunk állítani a levegőnyomást, még akkor is, ha nincs nálunk pumpa.

Hátrányok:
A szelep kiszedéséhez speciális szerszám szükséges. Ha le akarjuk engedni a levegőt ahhoz is kell egy szerszám , de legalább egy gémkapocs.
Nehezebb a többi típusnál és szélesebb a geometriája is. z.

A woods (vagy Dunlop) szelep

Előny:

A Woods szelepként is ismert Dunlop változat a kerékpározás kezdeti időszakában volt széleskörűen elterjedt. Egyszerű, megbízható és nem rozsdásodik meg a párás környezetben sem.

Hátrányok:

Mérete miatt nehézkes lehet a nyomás pontos beállítása, és a tágasabb lyukmérete miatt nehezebb, masszívabb felnik szükségesek, amely kizárja használatát a prémium kategóriás kerékpárok esetén.

A regina (vagy olasz) szelep

A Regina szelep gyakorlatilag kizárólagosan olasz városi kerékpárokon található meg.

Hátrány:

A Regina tipusúak esetén gyorsan vissza kell csavarni a kupakot a felfújás után, különben levegő szökik ki. Kevésbé elterjedt típus, ezért egyre kevésbé használják.8

Milyen típusú kerékpár szelepet válasszak?

A választás jelentős mértékben függ a felni típusától. Ha a felni eredetileg Standard (Schrader) szelepre van méretezve, akkor egy Presta szelepet is használhatunk hozzá adopter segítségével. Azonbal, ha a felni eredetileg Pres szelepre lett megtervezve, akkor nem tudunk Schrader szelepet használnai, mivel az túlságosan széles az adott lyukhoz. Érdemes tehát ugyanazt a típusát tovább használni, amivel eredetileg szerelve volt.

A poszt forrása: https://www.michelin.co.uk/bicycle/advice-bicycle/bike-tyre-pressure-guide/bike-tyre-valves

Mivel életem tetemes részét nyeregben töltöttem és nyeregben töltöm is, nagyon sok kerékpáros sztorit hallottam, láttam és éltem is át. Az ilyen sztorik nagy része valamilyen negatív eseményből ered, mint pl. egy defekt. A jó kerékpáros ilyenkor szokás szerint próbálja az ismerősöknek jól körbeírni a helyzetet, hogy mi is történt, mi miatt kellett megállniuk, ha pedig utólag mesélik még egy kis színezés is belefér a dologba, hogy már nem csak defekt volt, de a farkasok is jöttek, de akkor is sikerült megcsinálni a bicajt és hazatekerni vele. Sajnos ez a szituáció gyakoribb, mint gondolnánk, azzal a nagy eltéréssel, hogy a kevesebb rutinnal rendelkező, esetleg nem annyira jól felkészült kerékpáros a túra folytatása helyett inkább hazafelé kezdi tolni a kerékpárt, mert nincs nála a kis szervizes csomagja, amivel meg tudná oldani a hibát.

Ez a cikk a szervizes csomag összeállításához nyújt egy kis segítséget. Kezdjük is el!

Mire lehet szükségünk és miben tároljuk?

A szerszámok, pótbelső és egyebek tárolására rengeteg megoldás létezik. Országúti kerékpárosok általában a mez hátsó zsebében tárolják az életben és nyeregben maradáshoz szükséges eszközöket, de szerencsére nagyon sokféle kiegészítő született már éppen ezeknek az apró okosságoknak a tárolására. Ilyen pl. a váztáska vagy a nyeregtáska adott esetben.

Kiválasztottuk mibe is tudjuk majd kényelmesen, a stílusunknak és kerékpárunk stílusának megfelelően tárolni katasztrófamentesítő eszközeinket.

Na de mik ezek az eszközök?

Úgy gondolom egy túrán nélkülözhetetlen egy zsebszerszám vagy pocket tool. Mivel ezek többféle méretben és felszereltséggel fordulnak elő, ezért mindenkinek megvan a lehetősége, hogy megtalálja a számára legjobbat, funkciók és méret tekintetében. Az alábbi darab egy jól felszerelt modell, de vannak egyszerűbbek is.

Teljesen mindegy, hogy ebike-ról vagy analóg kerékpárról beszélünk, egy jó zsebszerszám képes minket átsegíteni az útszéli szerelés viszontagságain és már folytathatjuk is utunkat. DE! Ha defektem van akkor semmit nem érek a kis szerszámmal. Ez tény. Ezért is javasolt egy a kerékpárunkhoz megfelelő méretű belsőgumit is rakni a kis táskánkba.

Mi kellhet még?

Az a külső nagyon rá van nőve a felnire, ha valakinek nincs rutinja a gumiszerelésben nem fogja tudni leszedni szabad kézzel, vagyis szükségünk lesz egy pár gumileszedőre, hogy még inkább meg tudja könnyíteni a szerelést. Ez egy olcsó eszköz, általában 3 db os kiszerelésben kapható.

Kivettük a kereket, mert volt nálunk szerszám. Leszedtük a gumit, mert volt hozzá szerszám. Betettük az új belsőt mert volt nálunk. Ahogy visszapattintjuk a gumit, máris beugrik, hogy mi lehet még az ami hiányzik.

Sajnos a kerékpár gumiját saját tüdőből még gyakorlott búvárok se tudnák felfújni, vagyis szükségünk lesz egy pumpára. Nem vihetjük magunkkal az otthoni műhelypumpát vagy esetleg a kompresszort, mert nem is néz ki jól túra közben és még kényelmetlen is az állandó jelenléte egy teljes értékű, nagy testű pumpának. Erre a célra szerencsére gondoltak már a gyártók is. Régóta gyártanak mini pumpákat, amikkel nem feltétlen akarjuk a kerékpárunkat napi szinten pumpálni, de ha jönnek a farkasok, mint a fent említett első példában, akkor nagyon nagy segítséget tud tenni egy ilyen pumpa, hogy az újonnan bekerült belsőnkbe levegő is kerüljön és menekülni tudjunk egy ilyen szituációban. Ha nincsenek farkasok, akkor is jobb érzés nyeregben ülve tekerni, mint egy defektes bicajt tolni.

Foglaljuk össze:

Mire lehet szükségünk a szervizeléshez, ha otthonunktól messze ér minket a baj.

Kelleni fog egy zsebszerszám. Ebből napjainkban az egész egyszerűtől az egész komoly kategóriáig tudunk választani. Utóbbiakban nem ritka, hogy láncbontó is helyet kap, tehát egész átfogóan tudjuk vele kerékpárunkat visszarángatni az élők közép még akkor is ha épp túrázunk.

Szükségünk lesz egy szett gumileszedőre, mert anélkül nehezen is jön le, ráadásul sokkal több időt fogunk eltölteni vele.

Kell egy belső gumi. Ezt úgy gondolom nem szükséges ennél jobban taglalni. A saját kerékpárunk kerékméretéhez keressünk belsőt és vigyük magunkkal!

Illetve ami még biztos kell, hogy nyomás is legyen a belső az a pumpa.

Ha ezek megvannak nem mondom, hogy bármilyen problémát megoldhatunk a helyszínen, akár két város között is, de jócskán minimalizálni tudja annak veszélyét, hogy mi legyünk azok akik a túrát hamarabb fejezik be és gyalog indulnak haza.

Minden kerékpáros megtalálja a számára legideálisabb váltót a Riese & Müller által forgalmazott elektromos kerékpároknál. A különböző agy- és láncváltók széles és nagyon egyedi felszereltségi kínálatot alkotnak. Legyen szó hosszú túrákról, városi közlekedésről vagy terepen való használatról: nálunk a kerékpár és a váltó mindig tökéletesen össze van hangolva – és a te igényeidhez van igazítva.

Láncváltó:

Egy jól karbantartott láncváltó a legjobb hatásfokot és a legnagyobb hatékonyságot nyújtja az összes váltótípus közül. Ez különösen fontos a sportos kerékpárosok számára, akik az utolsó métert is ki akarják hozni az elektromos kerékpárjukból.

Shimano Deore, Microshift és Cues – A Shima no Deore sorozat évtizedek óta bizonyítja megbízhatóságát, és a bevezetése óta folyamatosan optimalizáláson és fejlesztésen vesz részt.  Hamar meggyőzővé vált a technológiai precízitásával, magas megbízhatóságával, kiváló minőségével és könnyű kezelhetőségével. A R&M előszeretettel használja még a hasonló Microshift váltót 10 fokozattal. A Shimano Cues váltónál a konstrukciós megoldásoknak köszönhetően megnövekszik a lánc és a fogaskerekek élettartama – így a kopás jelentősen csökken.

Agyváltó:

Az agyváltók az alacsony karbantartási igényükkel és egyszerű, nagyon kényelmes kezelésükkel tűnnek ki. A láncváltóval ellentétben a váltás nem a lánc átváltásával történik, hanem a hátsó kerék közepén lévő agyban. Mivel zárt rendszerről van szó, a váltó mindig védett a nedvességtől és a szennyeződéstől. Ezenkívül ez a váltótípus lehetővé teszi a modern, könnyű és különösen halk karbon szíjhajtás használatát.

Enviolo 380 – A sok összetett fogaskerék és alkatrész helyett az Enviolo 380 forgó és dőlésszögben állítható golyókat használ, amelyek két lemez között helyezkednek el. Így álló helyzetben is könnyedén lehet váltani. Az Enviolo 380 váltót használva mindig tökéletes áttétellel közlekedhetsz, hiszen a 380%-os áttételtartományon belüli végtelen számú fokozattal nagyon simán válthatsz. Az egyszerű kezelhetőség kormányon elhelyezett forgómarkolattal lehetővé teszi az optimális fokozat kiválasztását. A váltás ugrásainak hiánya jelentősen növeli a vezetési komfortot a hagyományos váltókkal összehasonlítva.

Enviolo automatiq – Még nagyobb kényelmet ígér az automata váltós változat – az Enviolo automatiq. Csak válaszd ki a számodra optimális pedálfordulatszámot, a rendszer automatikusan megtalálja a megfelelő fokozatot és beállítja azt. Így könnyedén legyőzheted bármelyik emelkedőt anélkül, hogy kifulladnál. Rövid megállások, például lámpáknál való várakozás után is automatikusan a tökéletes fokozatban indulhatsz el. A kívánt pedálfordulatszámot bármikor változtathatod a kezelőegységen keresztül.

Shimano Alfine és Nexus – A megbízható Alfine és Nexus 8-sebességes agyváltók szabadonfutóval a kormányon elhelyezett kényelmes forgómarkolat segítségével kezelhetők. Ezek az agyváltók igazán kevés karbantartást igényelnek, így tökéletesek azok számára, akik a lehető legkevesebbet szeretnének foglalkozni a váltójukkal. A váltás álló helyzetben is lehetséges. Bizonyos modellek visszatérő funkcióval is kaphatók, hogy minden helyzetben biztonságérzetet nyújtsanak.

Rohloff Speedhub – Az elektronikus Rohloff E-14 váltó a mechanikus Rohloff Speedhub 14-sebességes agyváltót a Bosch E-Bike rendszer eShift funkciójával – egy elektronikus váltóvezérléssel – köti össze. Itt a meghajtó és a váltó kommunikál egymással és szinkronizálják a váltást, hogy az a lehető legkönnyebb, legpontosabb és leghatékonyabb legyen. Egy ergonomikus, kétgombos kapcsoló helyettesíti a forgómarkolatot. Egy fokozat kevesebb mint 200 ms alatt váltódik – és ez 526%-os áttételtartománynál. A Multishift módban egyszerre 3 fokozatot válthatsz egy sorozatban, és az Auto-Downshift funkció automatikusan az egyénileg kiválasztott indulási fokozatba vált vissza, ha megállsz a kerékpárral.

Singlespeed – Az UBN biciklik között az egysebességes modellek a legkerékpárosabb érzést kínálják. A Gates CDX szíjhajtásnak és a váltó elhagyásának köszönhetően a legkisebb karbantartási igényt és a legalacsonyabb súlyt élvezhetjük. Különösen az alacsony szintemelkedésű városokban jönnek elő az egysebességes modellek előnyei.

Összegzésképpen elmondhatjuk, hogy legyen bármilyen kerékpározási stílusod, a Riese & Müller a legjobb megoldást nyújtja, hogy az igényeidek leginkább megfelelő váltóval szereld fel a biciklidet, ezáltal növeld a kerékpározás élményét.

…….

Az Uebler U21 Z60 és U21 Z90 kerékpártartók számos előnyös tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek hasznosak lehetnek a kerékpárok szerelmesei számára.

Az egyik legkiemelkedőbb jellemző az Uebler kerékpártartók könnyű súlya. Mindkét modell rendkívül könnyű anyagból készül, ami nagyban megkönnyíti a használatát és az autóra történő felszerelést. Ez különösen fontos, ha gyakran utazunk hosszabb távolságokra, vagy ha több embernek is kell egyszerre szállítania a kerékpárját.

A második fontos aspektus a felszerelhetőség. Az U21 z60 és z90 lehetővé teszi egyszerre akár 2 kerékpár biztonságos szállítását. A tartórudak rugalmasan állíthatóak, így minden típusú és méretű kerékpár rögzítése lehetségessé válik. Az ergonomikus kialakításnak köszönhetően könnyen fel- és leszerelhetőek anélkül, hogy bonyolult műveleteket kellene elvégezni.

A harmadik jellemző az összehajthatóság. Az Uebler U21 z60 és z90 modellek rendkívül praktikusan összecsukhatóak anélkül, hogy sok helyet foglalnának. Ez különösen előnyös, amikor otthon tároljuk őket, vagy egy túra során betesszük a túra időtartamára a csomagtartóba.

A negyedik tulajdonság a dönthetőség. Mindkét modell lehetővé teszi a hátulról való könnyű hozzáférést a csomagtérhez, még akkor is, ha a kerékpárok fel vannak rakva a szállítóra . Ez nagyon praktikus például piknikre vagy túrázásra indulva, amikor szeretnénk könnyen elérni az autóba pakolt holminkat.

Végül, de nem utolsósorban, fontos kiemelni az Uebler kerékpárszállító biztonságát is. Az erős anyagokból készült tartórudak és rögzítőelemek biztosítják a kerékpárok szilárd rögzítését még rosszabb útminőség vagy nagyobb sebességnél is. Emellett mindkét modell rendelkezik beépített biztonsági funkciókkal, például zárható rögzítési pontokkal és lopásellenes védelemmel.

Összegezve: Az Uelber hordozóegy szuper kiegészítő, praktikus, kényelmes és biztonságos. Akár két E-bike is szállítható vele egyszerre, hiszen teherbírása 50 kg. A dőlésszögét könnyedén állíthatjuk 90 és 60 fok között, ráadásul könnyű és praktikus felcsatolni egy kézzel is. Az erős racsnis befogói pedig szinte minden kerékpár rögzítésére alkalmasak.

Uebler hordozók az ebikeshop.hu kínálatában

Ha érdekel, hogy milyen Uebler hordozók vannak a kínálatunkban, akkor kattints ide!

A poszt forrása: https://uebler.com