Az Extraenergy augusztusi tesztjét korábban már bemutattuk. A mért fogyasztási adatokat böngészve érdekes felfedezéseket tehetünk…
Az extraenergy.org nonprofit szervezet már hatodik tesztjét jelentette meg, melyben 36 elektromos kerékpár teszteredményeit teszik közzé. Ha a korábbi cikkünket esetleg még nem olvastad, és nem ismered ezt a szervezetet, akkor csak annyit róluk, hogy független elektromos kerékpár ellenőrzéseket végeznek. Tesztpilótának bárki jelentkezhet. Az adatokat precízen mérik (speciális pedálokkal regisztrálják pl. a kifejtett emberi izomerőt), tehát az eredményeikben megbízhatunk.
A kerékpárokat egy tesztpályán vezetik körbe, és 20 másik tesztpilóta is elvégzi ugyanazokat a köröket, hogy statisztikailag elfogadható eredményeket kapjanak.
A kerékpárok fogyasztását elemezve azt kapjuk, hogy a tavalyi adatoktól nem sokban tér el az idei teszt sem:
- városi körülmények között, gyakori megállással és indítással, átlagosan 15 km/h-ás tempóval, 13 Wh/km a “fogyasztás”,
- túrázva 25 km/h-ás átlagsebességnél 7 Wh/km a “fogyasztás”,
- hegyre fel és le (közel 5%-os emelkedőt jelent) 20 km/h-ás tempónál, 16 Wh/km az igényelt energia.
A kerékpárok eredményeit megnézve láthatjuk, hogy a gyártók által megadott katalógusadat köszönő viszonyban sincs a mért hatótávolságoknak. Az alábbi táblázatban az egy feltöltéssel megtett út és a fogyasztási adatok láthatók:
Ha tehát saját elektromos kerékpároddal, egy feltöltéssel megtehető út hosszát szeretnéd megtudni, egyszerűen szorozd össze az akkumulátor Volt és Amperóra (Ah) értékét, és a kapott számot oszd el a fenti átlagszámokkal. Egy szokványos 36 V 9 Ah akkumulátor túrázva 46 km-en keresztül tud segíteni, ha 25 km/h-ás átlagot mész. (36V*9Ah/7Wh/km=46km)
Lapozd át a teszteket:
[issuu width=600 height=290 embedBackground=%23000000 printButtonEnabled=false backgroundColor=%23222222 documentId=120810192921-dc046b1e42944eda9f33044d038d4019 name=ee-magazin_6 username=extraenergy tag=e-bike unit=px v=2]
Ha hasznosnak tartod a cikkünket, kérlek oszd meg az ismerőseiddel!
