Kezdőlap Blog Oldal 14

Tekerj a tó körül!

Olvasási idő: 3 perc

Miért is ne fedezhetnéd fel a varázslatos természetet két keréken? Ha hívogatnak a dimbes-dombos vidékek, ahol csillogó vizű folyók és széltől hullámzó tavak partján tekerhetsz, akkor ezt a túraajánlót érdemes közelebbről is szemügyre venned, mielőtt megtervezed a következő nyaralást!

Fotó: Aktív Magyarország

Miért éppen vízpart?

Szúnyogok ide vagy oda, a vízparti túrákhoz bizony évek múltán is visszahúz az ember szíve, ha már egyszer beleszeretett az aktív pihenés ezen formájába. Nem véletlen: a látvány gyönyörű, az autós forgalom meglehetősen kevés, így csendben és nyugalomban, biztonságos terepen élvezhetjük a kilométereket, akár a gyerekekkel közösen.

Könnyebb terepek

Magyarország második legnagyobb tava, a Tisza-tó körül évről évre fejlődik a kerékpáros infrastruktúra, így egyre nagyobb élmény körbetekerni. A nemrégiben átadott kerékpárút szakasz és kerékpáros híd megépítése óta ez a kör hazánk talán legjobb és legbiztonságosabb kerékpárútja, ahol a sík terepnek köszönhetően a kezdő bringások is jól érezhetik magukat.

A térség több útvonalon is részben vagy egészben körbebiciklizhető. A nagy kör 95 km, míg a kis kör 70 km hosszan halad. Ezen felül van még 18, 21, 25, 33 és 46 km hosszú pálya is. Egyik útvonalnál sem jelentős a szintkülönbség, így egy rutinos biciklisnek a leghosszabb, 95 km-es kör sem jelent kihívást.

Ki a leggyorsabb?

Ha kevésbé a pihenésért, inkább az izgalmakért pattannál nyeregbe, a Velencei-tókör a neked való terep. Az útvonal nagyrészt a hivatalos bringaúton halad, illetve a track útvonalát követve teljesíthető. A verseny sikerességéhez a teljes útvonalat be kell járnod a meghatározott feltételek alapján, és az ellenőrző pontokat a megadott sorrendben kell érintened.

Mivel az út során csak néhány emelkedővel találkozhatsz, a túra különösebb fizikai felkészültség nélkül teljesíthető, bátran nekivághatsz akár egyedül, akár barátokkal. A kerékpárút mentén több helyen találhatók különböző vendéglátó egységek, így ha nem időre teljesíted a távot, olykor-olykor belefér egy lángos-szünet.

Tekerj a tó körül! Fotó: Győrffy Árpád

Balaton-kerülő

A Balatoni Bringakörút 203 km hosszú, így kevésbé gyakorlott kerékpárosoknak többnapos élményt nyújt, gyerekekkel pedig akár egy egyhetes nyaralássá is kinőheti magát. Ennél az útvonalnál fontos szempont, hogy milyen érdekes látnivalókat találhatsz útközben, hol van egy jó strand, milyen alternatív útvonalakkal lehet kalkulálni.

A kört Balatonalmádiban érdemes kezdeni, nyugat felé haladva, mivel itt található a Bringakörút 0-ás kilométerköve, de bármelyik irányban, bármely kezdőponttól számítva teljesíthető, úgyis maga az út lesz a lényeg.

Fotó: Aktív Magyarország

Egy kis kultúra sosem árt

A tókerülő túrák egyik különlegességéről eddig nem esett szó, pedig remek alternatíva, ha jól jönne egy kis szusszanás, és a kilátás sem mindennapi – a Fertő tavi nagy kör például tökéletesen alkalmas arra, hogy elegánsan lerövidítsd egy romantikus hajókirándulással.

Ha a sportolás élménye mellett szívesen kirándulsz kastélykertekben, meditatív sétaösvényeken, és van kedved megismerni a helyi jellegzetességeket és az UNESCO világörökség részét képező Fertő part kis falvainak mindennapjait, ezt a túrát nem érdemes kihagynod!

Fotó: Aktív Magyarország

Nincs más hátra, mint bekészíteni a kerékpárokat, kiválasztani az útvonalat, és már indulhatsz is! Ne feledd, egy ebike-ban minden túrához hű társra lelsz!


Borítókép: trekhunt

Források:

Így válassz magadnak terepbringát!

Olvasási idő: 3 perc

A sokféle elérhető kerékpár mellett a bőség zavarában néha nehéz eldönteni, hogy melyik modell milyen terepen, milyen útvonalon, és milyen életvitel mellett lesz megfelelő. Az egyik legkeresettebb márkánk, a Haibike kerékpárjai például a trekking-mountain bike mezsgyén mozognak, és a gyártó azt vette észre, rengeteg vásárlója bajban van, ha döntésre kell jutni. Pedig ha egy mondatban akarjuk megfogalmazni, nem is tűnik olyan bonyolultnak a döntés: előbbit a funkcionális és kényelmes utazásokhoz találták ki, míg utóbbit a kalandvágyók használják előszeretettel.

Trekking

A trekking kerékpárok tökéletes egyensúlyt biztosítanak a városi utcákon, ugyanakkor lehetővé teszik, hogy könnyedén tekerj akár durva terepen is, ha mondjuk festői látkép mellett ingázol az irodába és vissza. Általában beépített világítással, sárvédőkkel és csomagtartóval felszerelve találod őket már a boltokban is, így készen állnak arra, hogy bármikor és bárhová elvigyenek. A sötét éjszaka vagy a rossz időjárás sem állíthat meg.

A Haibike trekkingjeit a kényelmes, felegyenesedett üléspozíciót biztosító precíz kialakítás, valamint a Bosch és a Yamaha kiváló ebike-rendszerei teszik tökéletes társsá. A nyeregben magad mögött hagyhatod a várost és elveszhetsz a lélegzetelállító tájban. Vágj neki bátran az ismeretlen erdei ösvényeknek vagy akár városi a betondzsungelnek – egy trekking minden terepen jó szuperál!

AllMtn 

Maradva a Haibike-nál, az igazi adrenalinhajhászok számára az AllMtn termékcsalád a befutó. Ezek a bringák nem kötnek kompromisszumot: a belépő szinttől a nagy teljesítményűig az AllMtn kerékpárokkal minden terepen könnyedén manőverezhetsz. A váz felfüggesztése lehetővé teszi, hogy a nagyobb kihívást jelentő utakon is jól teljesíts: az ütéseket a kormány és a nyereg tökéletesen tompítja. A belépő szintű AllMtn 1 a lehetőségek tárházát nyitja meg, lemondások nélkül. A 250 W-os Yamaha motor segít a legmeredekebb dombokon is felkapaszkodni, és a 29″-os első és 27,5″-os hátsó kerékméret kombinációjának további támogatásával bármilyen terepen megállja a helyét. 

Következő szintre léphetsz az AllMtn 4, középkategóriás, teljes felfüggesztésű hegyikerékpárral. Annak ellenére, hogy középkategóriás, semmi átlagos nincs benne. Elmúltak azok az idők, amikor a hosszabb túrák távolsága miatt kellett aggódni: az opcionális Range Extender 500Wh-val képes bővíteni az akkumulátor kapacitását, összesen 1,125Wh-ra.

HardSeven

Akár trail, akár túra, a HardSeven termékcsaláddal te sem maradsz ki a kalandból. A természeténél fogva sokoldalú HardSeven modellek a gyors tárcsafékekkel, a beépített akkumulátorral, valamint a 27,5 hüvelykes kerekekkel erőteljesebb gyorsulást és manőverezést tesznek lehetővé a szikár ösvényeken és meredek hegyi lejtőkön is. Az élmény garantált.

A belépő szintű HardSeven 4 egy agilis és erős hardtrail eMTB-t. Kifinomult alkatrészekkel és a megbízható Bosch Performance Line motorral felszerelve a HardSeven 4 a megfelelő rásegítést kínálja, amikor csak szükséged van rá, hogy tökéletesen alkalmazkodjon a terepviszonyokhoz. 

A HardSeven 9-ra bármikor rábízhatod magad, legyen szó hosszú túrákról, gyors munka utáni körökről vagy akár a napi ingázásról, szinte semmi sem állhat az utadba. A Bosch Performance CX Gen 4 motorjával és a Shimano Deore 11 sebességes váltókombinációjával a következő kalandodat is kellően meghajtja.

HardNine

A HardNine-ok általában a  tapasztaltabb kerékpárosok körében ismertek, de mindenki számára kínálnak valami utánozhatatlant. A 29”-os kerékkel rendelkező modellek a nagyobb kihívást jelentő utakhoz ideálisak, hiszen a lehető legprecízebb tapadás elérésére hivatottak. 

A hatékony Bosch Performance Line motorral ellátott, erős meghajtóegységgel rendelkező HardNine 4 dinamikus gyorsulást és mindig megfelelő szintű támogatást kínál. Ha ezt Shimano váltóelemekkel és tárcsafékekkel párosítod, biztos lehetsz benne, hogy zökkenőmentes és kontrollált ebike-élményben lesz részed, bárhová vezet is az utad.

Fedezz fel új terepeket a HardNine 7 modellel! A Yamaha PW-ST meghajtóegységgel és a 630Wh-s, csőbe épített akkumulátorral hajtott Yamaha PW-ST meghajtással gyerekjáték feljutni a dombokra. Ráadásul az érzékeny RockShox rugózott villa okozta plusz kényelemnek köszönhetően teljesen elmerülhetsz az előtted álló kilométerekben, és magad mögött hagyhatod a hétköznapi élet nyüzsgését.

A megfelelő kerékpár segít minden útból kihozni a legtöbbet, még a munkába járásból is! Segítünk megtalálni a tökéletes társat! Látogass el üzleteink valamelyikébe, és próbáld ki elérhető árú modelljeinket első kézből!

Forrás: haibike.com

Bosch Smart Systems – a biztonságos és gondtalan flow-élményért

Olvasási idő: 3 perc

A Bosch eBike Systems az idei újításában a hardverkomponensek és szoftverfunkciók kombinációját kínálja, egyedülálló élményt nyújtva. A kerékpározás élvezete mellett a biztonság elsődleges fontosságú, ezért ez az intelligens rendszer most még többet nyújt a felhasználó és az ebike védelmére. Az új Bosch eBike ABS nagyobb biztonságot ad fékezéskor az ecity-től egészen az eMTB-ig. Az eBike Alarm egy új riasztási funkciót kínál az ebike-ok számára, az eBike Lock és a ConnectModul együtt használva pedig még átfogóbb kiegészítő védelmet nyújt a lopás ellen, és növeli az ellopott kerékpár visszaszerzésének esélyét.

Tekerj és parkolj biztonságosabban – a 2023-as innovációk

eBike Alarm és ConnectModule

Az eBike Alarm egy riasztó, amely ideális kiegészítője a mechanikus zárnak – és még hatékonyabb a lopás elleni védekezésben: az eBike Flow alkalmazáson keresztül történő egyszeri telepítés után az okostelefon digitális kulccsá alakul. Az ebike kikapcsolásakor az eBike Alarm automatikusan aktiválódik és a legkisebb mozgásra is jelzéssel reagál. Ha az ebike jelentősen elmozdul, üzenetet küld az okostelefonra, elindul a nyomkövető funkció, és az eBike Flow alkalmazásban nyomon követhető az ebike pozíciója. Az eBike Alarm használatához be kell szerelni a ConnectModule-t és az eBike Lock-ot, valamint aktiválni kell a motortámogatás automatikus kikapcsolását.

Bosch eBike ABS

A Bosch eBike ABS nagyobb biztonságot és stabilitást nyújt fékezés közben. Az ABS négy üzemmódban áll rendelkezésre: ABS Cargo, ABS Touring, ABS Allroad, ABS Trail.

A Bosch eBike ABS ellensúlyozza az első kerék blokkolására vagy megcsúszására való hajlamot, és biztonságosabb fékezést tesz lehetővé a kerékpárosok számára szilárd aszfalton, és csúszós, kavicsos utakon is. Nem csak egyféle ABS létezik. Minden ebike-típushoz kiválasztható a megfelelő ABS, amely a lehető legjobb támogatást nyújtja a fékezési folyamat során

Bosch eBike akkumulátorok

Az intelligens rendszerakkumulátorok minden alkalmazáshoz a megfelelő szintű energiatárolást kínálják: PowerPack Frame 545, 725 és PowerTube 500, 625, 750.

Határtalan élmény: akár vidéki kirándulás, akár városi túra – a PowerPack vagy a PowerTube megszünteti a korlátokat. Minden igényhez és minden ebike-típushoz létezik megfelelő akkumulátor, az állványos változattól a vázakkumulátoron át az integrált megoldásig. A Bosch lítium-ion akkumulátorok hatalmas teljesítményüknek, hosszú élettartamuknak, intelligens akkumulátorkezelő rendszerüknek és egyszerű használatuknak köszönhetően a legmodernebbek közé tartoznak a piacon.

3 új meghajtóegység

A Cargo Line-t kifejezetten az ecargók számára fejlesztették ki. A Performance Line és a Performance Line Speed a legjobb választás sportos trekking túrákhoz és nyugodt kirándulásokhoz.

A Cargo Line mostantól a Smart Systems része. Olyan előnyöket kínál, mint a folyamatos internetes alkatrész-frissítések vagy a testreszabott rásegítési módok az eBike Flow alkalmazásban. Bármilyenek is legyenek a körülmények, a Cargo Line állandó támogatást nyújt: nagyobb tömeg mozgatása meredek lejtőn? Gyerekjáték. 

Intuvia 100

A kijelző, ami kiváló olvashatóságot biztosít a gyors és egyszerű áttekintéshez, szintén a Smart Systems része.

Az Intuvia 100 használata rendkívül intuitív és kevés utasítást igényel. A nagyméretű, jól olvasható betűknek köszönhetően a kijelző nagyon világos, és a váltási ajánlás funkció nagyobb biztonságot és kényelmet nyújt tekerés közben. A vezérlőegységen keresztül egyszerűen irányítható, így a kezek a helyükön: a kormányon maradhatnak.

System Controller és Mini Remote System

A System Controller egy redukált, minimalista vezérlőegység, amely tökéletesen illeszkedik a felső csőbe. A Mini Remote a System Controller ideális társa.

Szoftverfrissítés DiagnosticTool 3

A DiagnosticTool 3 olyan új funkciókat kínál, mint a digitális szervizkönyv, melynek segítségével dokumentálhatjuk a szervizmunkákat, valamint lehetőséget biztosít a rásegítési módok egyszerű telepítésére és az új alkatrészek vizsgálatára is.

Az újítások hamarosan minden felhasználó számára elérhetőek lesznek, de amíg piacra kerülnek, ismerd meg 2021-es alkatrészkínálatunkat

Forrás: https://www.bosch-ebike.com

Ebike-check: 10 tipp a Riese & Müller szervizműhelytől

Olvasási idő: 3 perc

A kerékpár karbantartásának fontosságára már többször felhívtuk a figyelmet, most viszont néhány hasznos, akár otthoni praktikával segítünk a gördülékeny szezonkezdéshez.

Fékek

Húzd meg néhányszor a fékkarokat és ellenőrizd a nyomáspontot. Meg tudod húzni a karokat úgy, hogy majdnem megérintsék a markolatot? Ha igen, akkor a fékbetéteket valószínűleg ki kell cserélni, esetleg levegős, vagy kevés a fékfolyadék a rendszerben. A féknyeregbe felülről belevilágíthatsz egy zseblámpával, így ellenőrizheted a féktárcsáktól balra és jobbra lévő betétek kopófelület vastagságát.

Világítás

Tisztítsd meg az első és hátsó lámpákat egy ronggyal. Ezután bekapcsolt kerékpárral egyenként húzd meg mindkét fékkart, és nézd meg, hogy a féklámpa felvillan-e, ne felejtsd el ellenőrizni a távolsági fényszórót sem (S-pedelec kerékpárok esetében)!

Gumiabroncsok

Fontos rendszeresen ellenőrizni a gumiabroncsok általános állapotát és légnyomását. Az ideális légnyomás az abroncs oldalfalán fel van tüntetve, például “27,5 x 62-584 2,0-4,0 BAR”.

Küllők

Győződj meg róla, hogy az ebike kikapcsolt állapotban van. Vedd ki az akkumulátorokat is, ha teljesen biztosra akarsz menni. Ezután álló kerékpár mellett fogd meg a küllőket két kézzel, mintha hárfán játszanál, és gyakorolj némi nyomást az ujjaiddal. Érzel egyértelmű különbségeket a feszességük terén? Esetleg laza valamelyik küllő? Ha igen, akkor irány a szerviz!

Lengéscsillapítók

Tisztítsd meg a becsúszószárakat egy tiszta ronggyal. Fel is ülhetsz a kerékpárra, ezáltal a súlyod kissé összenyomja a teleszkópot és a hátsó lengéscsillapítót, így könnyebben ellenőrizhető, hogy minden rendeltetésszerűen működik-e.

Lánchajtás

Láncápolás

A rendszeres karbantartás kifizetődő, ha lánchajtásról van szó. Egyszerű ökölszabály: minél rendszeresebben tisztítod, annál kevesebb erőfeszítésre van szükséged. Ha a kerékpár vizes lett – esőben, hóban vagy akár a tisztítás után –, akkor a hajtás minden részét meg kell szárítani. Ez megakadályozza a rozsdafoltok kialakulását. A láncot utána meg kell olajozni.

Lánckerék és lánckeréksor

Az első lánckeréknek és a hátsó lánckeréksornak a lehető legtisztábbnak kell lennie. Egy tiszta rongy, egy kefe és némi biológiailag lebomló háztartási mosogatószer vízben feloldva csodákra képes. Fontos, hogy alaposan öblítsd le a mosogatószert és fektess kellő hangsúlyt a szárításra is. De csak óvatosan, a féktárcsára ne kerüljön se oldószer, se olajszármazék!

Váltógörgők

A hátsó tengely alatti két váltógörgőnek tisztán és könnyedén kell forognia. Szükség esetén mindkét oldalról meg kell tisztítani őket. Ha korábban megolajoztad a láncot, a kemény szennyeződések megtapadhattak rajtuk. Előfordulhat, hogy óvatosan le kell kaparnod ezeket egy szilárd, lehetőleg nem fémes tárggyal (például egy műanyag gumileszedővel). Ezt a lánc tisztítása előtt kell megtenned, hogy a leeső szennyeződés ne szennyezze be az éppen tisztított láncot.

Lánc olajozása

Fontos a megfelelő mennyiségű kenőanyag felvitele. A túl sok olaj vonzza a szennyeződéseket, ami károsíthatja a láncot. A felesleges olajat tiszta ruhával töröld le. Ezután kapcsolj át egyszer az összes fokozaton, hogy a láncolaj egyenletesen eloszoljon az összes lánckerékben.

Szíjhajtás

Szíj ápolás

A Gates szíj gyakorlatilag karbantartás-mentesnek tekinthető. Valójában arról van szó, hogy a szíj karbantartása lényegesen kevesebb munkával jár, mint a láncos meghajtásé. De nem szabad teljesen elhanyagolni ezt sem! Különösen egy új rendszer esetében érdemes az elején szilikon spray-vel átfújni, ezáltal segíteni, hogy megőrizhesse rugalmasságát. Az alapos tisztítás is segít abban, hogy a szíjhajtás hosszú ideig és jól működjön. Bár a szennyeződés nem olyan károsító hatású, mint a lánchajtásnál, néha enyhe nyikorgást okozhat – ez egyértelmű jele annak, hogy a szíj túlságosan szárazon fut és némi törődést igényel.

“Ha bármi szokatlant észlel a kerékpárja átvizsgálásakor és kétségei vannak, forduljon szakkereskedőjéhez és az Ön biztonsága érdekében szakemberrel ellenőriztesse azt.”

Daniel Neuroth, társegységvezető szervizműhely, Riese & Müller

Forrás: r-m.de

 

Felfedezésre váró kelet-tiroli útvonalak

Olvasási idő: 2 perc

Az ebike-túrák napos oldala

Miért éppen Kelet-Tirol?

Miért lett a környék a legkülönfélébb igényű kerékpárosok új központja? Kelet-Tirolból tömegesen indulnak álomtúrák, a különböző igényekre szabva szimpla ösvényeken, könnyű kavicsos utakon, magányos aszfalton, folyóparti kerékpárutakon vagy kombinált ebike és gyalogos túrákon. 

Ráadásul mivel az Alpok napsütötte oldalán helyezkedik el, a szezon Kelet-Tirolban május elején kezdődik és egészen az aranyló októberig tart. Európa legkörnyezetbarátabb régiójának tartják fenntartható hegyi sportok tekintetében, és minden kerékpárrajongó számára is a ideális hely.

Az ismert, mégis ismeretlen

Az egyik legkedveltebb útvonal a 4 hüttés túra Lienzből indulva a Debanttalba, fel a Dolomitenhüttébe és tovább a Lienzi Dolomitokba, a Dolomitenmann nyomvonalán a Hochsteinhüttébe vagy a Hochstadelbe és az Ederplanba, majd Thurn unter der Schleinitz-en keresztül a Zettersfeldbe és vissza Lienzbe. Igazi kaland! De ne aggódj a térségben nemcsak a tapasztalt hegyikerékpárosok, hanem a kezdők is jól érzik magukat, főleg ebike-on. 

Kelet-Tirol földrajza, domborzata és infrastruktúrája tökéletes feltételeket biztosít az emountainbike-oknak: a hegyek szinte érintetlenek, a völgyek hosszúak és gyakran meredekek. 

A kelet-tiroli Turisztikai Egyesület intenzíven dolgozik azon, hogy az elektromos hátszéllel közlekedő, kedvtelési célú kerékpárosok otthon érezzék magukat ebben a környezetben. A régióban egy több, mint 600 kilométer hosszú, jól kitáblázott úthálózat található, számos kölcsönzőállomással és ebike töltőállomással.

A Hohe Tauern Nemzeti Park, Közép-Európa legnagyobb nemzeti parkja emountainbike-kal is felfedezhető. Széles gleccsermezők, mélyzöld hegyi tavak és zúgó gleccserpatakok lenyűgöző vízesésekkel hívnak felfedezőútra az alpesi vadonban. Ha tehát nagy szabadságot nyújtó, élvezetes túrákat keresel és érintetlen völgyeket szeretnél felfedezni, akkor ezt a környéket imádni fogod!

Kerékpáros parkok és nyomvonalak eMTB ambíciókhoz 

Aki egy kicsit vadabb élményre vágyik, az a Bikepark Lienzben vagy a Bikepark Resort Großglockner Resortban megtalálja, amit keres. Ez utóbbi  a három downhill pályából áll Gornerwald-Trail, Adler-Trail és Temblerfeld-Trail, amelyek a legjobb single trail lehetőséget biztosítják.

Összesen mintegy 60 kilométernyi hegyikerékpár-útvonal elérhető, amelyek két helyszínen elosztva minden szinten vonzóak a hegyikerékpárosok és az emountainbike-osok számára. 

Készen állsz a kalandra? Akkor irány az Ebikeshop! Válogass legújabb elektromos mountainbike-jaink közül, látogass el üzleteink egyikébe és próbáld ki az álombiciklidet személyesen! 

Forrás: emtb-news.de 1, 2

Tudd biztonságban a bringádat! Lopás ellen: GPS-nyomkövetés

GPS nyomkövetés: AppleAirTag
Olvasási idő: 4 perc

Kétségtelen, hogy az ideális intézkedés az ebike tolvajok ellen maga a megelőzés. Ha azonban már megtörtént a baj, akkor sincs minden veszve! A GPS-nyomkövetők ígéretes megoldást kínálnak arra, hogy a bringa ne kerülhessen tolvajok kezére. A cikkben áttekintést adunk a különböző technikai lehetőségekről, valamint az ebike-nyomkövetők funkcióiról, amelyek segíthetnek a kerékpárok helyének meghatározásában lopás után.

GPS nyomkövetés: Apple AirTag

Itt a piros, hol a piros? 

Németországban évente több mint 260 000 kerékpár tűnik el. Valószínűleg mindenki ismer valakit, aki ismer valakit, akinek ellopták a kerékpárját. A vastag kerékpárzárak ugyan segíthetnek megnehezíteni a rablók dolgát, de nem jelentenek garanciát. Mi a teendő, ha lopás áldozatává válunk?

A kerékpáron elrejtett GPS-nyomkövetők képesek továbbítani a helymeghatározáshoz szükséges adatokat, és segíthetnek újra megtalálni az eltulajdonított kerékpárt. Szeretnénk bemutatni három okos GPS-nyomkövetőt – többek között – ebike-okhoz, beleértve a lehetőségeket és az árakat.

PowUnity BikeTrax

A PowUnity BikeTrax egy olyan GPS-nyomkövető, amelyet kifejezetten e-kerékpárokhoz terveztek. Működés közben egy GPS-modul fogadja a pozícióadatokat, és egy SIM-kártyával ellátott GSM-modul néhány másodpercenként elküldi ezeket egy szerverre, így az alkalmazáson keresztül szinte élőben követhető, hogy hol tartózkodik éppen a kerékpár. A kis készüléket kifejezetten a motorhoz/gyártóhoz kínálják, az ebike elektromos rendszerébe csatlakoztatva, a járműben elrejtve. A nyomkövető aktuális ismert pozíciója és mozgástörténete bármikor könnyen leolvasható a Powunity alkalmazáson keresztül. Egy tartalék akkumulátor biztosítja, hogy a funkció rövid ideig akkor is működjön, ha az e-kerékpár akkumulátora lemerül vagy kiveszik.

Jellemzők:

  • Egyszerű összeszerelés és csatlakoztatás az e-kerékpár elektromos hálózatához.
  • Technológia: GPS, GSM
  • Telepítésre kész súly: 48 gramm
  • Különlegességek: a GSM-kártya és a Biketrax rendszerhez való hozzáférés üzemeltetési költség merül fel.
  • Ár: 85.000 Ft körül – beleértve a készüléket és 1 év használatot 
  • GPS nyomkövetés: PowUnity BikeTrax

Apple AirTag 

Az Apple AirTag első ránézésre is valódi Apple termék: csinos, diszkrét, fehér, karcérzékeny. Pontosan úgy is működik, mint egy Apple termék: rendkívül megbízható, szexi, és könnyű kezelni – feltéve, hogy Apple hardverrel párosítod. Máskülönben nem működik – egyáltalán nem! 

Az AirTag egy meglehetősen okos trükkel teszi lehetővé a helymeghatározást dedikált GPS nélkül is. A működési elv hasonló a Corona figyelmeztető alkalmazáséhoz: az eszköz Bluetooth-on keresztül jelent a közelben lévő mobileszközöknek, és egyszerűen „kölcsönveszi” azok GPS-helymeghatározási adatait, ami természetesen drasztikusan csökkenti a külön áramkörök szükségességét és a kapcsolódó energiaigényt. Szakmai körökben ezt a trükköt „Crowd-GPS „-nek nevezik: a bemérendő eszköz helyzetének meghatározásához a GPS és Bluetooth funkcióval rendelkező kompatibilis készülékek nagy sűrűségére támaszkodik. Az alacsony energiaigény miatt a beépített, cserélhető gombos akkumulátor körülbelül egy évig bírja, jóval tovább, mint a GPS-nyomkövetők.

Jellemzők:

  • Kicsi, fehér, stílusos.
  • Csipog, ha hiányzik neki a gazdája.
  • Technológia: Tömeges GPS, Bluetooth
  • Súly: 11 gramm
  • Különlegességek: lopott tárgyak esetén kevésbé működik, mivel figyelmezteti a tolvajt.
  • Ár: 12.990 Ft
  • GPS nyomkövetés: AppleAirTag

Galaxy SmartTag – tömeges GPS a Samsung univerzumában

A Samsung Galaxy Smart Tag a Samsung okostelefonok felhasználóinak Bluetooth-jelzője. Figyelem! Nem kompatibilis más gyártók androidos telefonjaival és nem kompatibilis az iPhone-okkal sem!

Jellemzők:

  • Kialakítás: lekerekített, négyzet alakú, lyukkal a felakasztáshoz.
  • Technológia: Tömeg GPS, Bluetooth
  • Súly: 13 gramm
  • Különlegességek: úgy működik, mint az Apple AirTag, csak esztétikailag más.
  • Á: 13.990 Ft

GPS nyomkövetés: Samsung Galaxy SmartTag

Elveszett vagy ellopták: van különbség

Míg a GPS-nyomkövetőket kifejezetten a lopás megelőzésére tervezték, a Bluetooth-nyomkövetők csak arra szolgálnak, hogy megkönnyítsék az elveszett tárgyak (táskák, kulcsok, háziállatok, gyerekek…) megtalálását. 

A Bluetooth-nyomkövetők előnye (és egyben hátránya), hogy olyan kicsik, hogy könnyen becsempészhetők olyan emberek ruházatába vagy poggyászába, akik mit sem sejtenek az egészről.  

Az Apple óvintézkedéseket tett ez ellen: ha egy AirTag eltávolodik a tulajdonosa készülékeitől, akkor mások Apple készülékei rövid idő után figyelmeztető üzenetet kapnak, abban az esetben, ha az idegen AirTag velük utazik. Lopás esetén ez behatárolja az időablakot, mielőtt az AirTag figyelmezteti a tolvajt. 

Dave 2D egy videóban részletesebben és jól érthetően elmagyarázza, hogy ez pontosan hogyan is működik a gyakorlatban.

A Samsung SmartTagek az alkalmazáson keresztül is bármikor megtalálhatóak és azonosíthatóak. Ez hasznos a zaklatás ellen, de inkább kontraproduktív a lopott tárgyak esetén.

Egy utolsó jó szándékú tanács: a bűnözők felelősségre vonásáért kizárólag a rendőrség felelős. Ha ellopták a kerékpárodat, semmi esetre se üldözd egyedül az elkövetőket, bízd a szakemberekre!

GPS nyomkövetés: Apple AirTag

Pillants a horizontól túlra!

Manapság mindenki a digitalizációról beszél – de mi történik az ebike-piacon? Ha őszinték akarunk lenni, csodálkozunk, hogy a gyártók nem minden esetben kínálnak a saját rendszerükbe átfogóan és elválaszthatatlanul integrált nyomkövető rendszereket, ahogyan azt a holland VanMoof a városi ebike-ok számára nyújtott „Peace of Mind ” szolgáltatásával teszi. 

A Haibike eConnect platformja például egy integrált rendszer az e-kerékpárok felügyeletére, és indításgátlóként alig 4 éve, 2018-ban jelent meg, ám úgy tűnik, hogy ma már nincs rivaldafényben. Kár! A Bosch kínálatában egy szoftverfrissítéssel elérhető a Smart System, avagy az elektronikus motorzár.

Összegzésként

Az, hogy egy nyomkövető eszköz képes lesz-e megmenteni a helyzetet egy sikeres e-kerékpárlopás után, csak a csillagok állásától és a jó szerencsétől függ. A bizonytalan kimenetel megnehezíti a döntést, hogy vajon megéri-e több pénzt költeni és több energiát belefektetni a nyomkövető-berendezésekbe, vagy célszerű más, olcsóbb megoldásokkal beérni?

A Biketrax mellett szól a kényelem: a készülék telepítés után óramű pontosságú adatokat szolgáltat és nagyon precízen rögzíti a tartózkodási helyét. A Biketrax gyártójának, a Powunity-nek az alkalmazása tökéletesen működik, a riasztási funkció (mozgás vagy zónából való kilépés esetén) pedig praktikus és megbízható. 

A Bluetooth-tagek kicsit lassabban továbbítják a helyzetüket, de mivel önellátóak, univerzálisabban használhatók és a kerékpárokon is sokféleképpen elrejthetők. Hogy a becserkészés elleni funkció milyen gyorsan figyelmezteti a tolvajt az Apple AirTagre, és hogy sikerül-e előzetesen lokalizálni az AirTaget, azt nem lehet előre megjósolni.

Mivel minket nagyon érdekel a téma, alaposan leteszteljük az opciókat, és hamarosan részletes tesztet adunk a két eszközről!


Forrás: emtb-news.de

 

Így hasít a FAZUA Ride 60!

Olvasási idő: 4 perc

Korábban már írtunk az ultrakönnyű FAZUA Ride 60-as motorokról: most pedig azt is megmutatjuk, hogyan pörögnek a gyakorlatban. Meddig hajthatod és mit tud pontosan a 430 Wh-s, beépített akkumulátor? Ezekre a kérdésekre mind választ kapsz!

Miben új a FAZUA Ride 60?

Az új FAZUA Ride 60 egyik legszembetűnőbb újítása elődjeihez, például a Ride 50-hez képest, hogy a motor fixen rögzítésre kerül a vázban, nem eltávolítható a kerékpárról. Hogy miért jó ez? Matthias Leininger, a Fazua termékmenedzsere szerint így lehetőség nyílik arra, hogy a kerékpárok tervezői nagyobb szabadságot kapjanak a forma és a kinematikai rendszerek kialakításánál,  ennek köszönhetően pedig az e-mountain bike-ok nagyobb teljesítményre lesznek képesek.

Az emtb-news.de stábja Leiningerrel közösen tesztelte az új motort, a termékmenedzser pedig, aki a fejlesztésben is fontos szerepet játszott, mesélt a főbb paraméterekről és arról is, mi mindent tud a FAZUA Ride 60.

Például, hogy nagyon könnyű: ez az egyik legkönnyebb középmotor jelenleg a piacon. A mindössze 1,96 kg-os motor nagyjából egy súlyban van a Specialized SL 1.0-val, azonban 25 Nm-rel nagyobb nyomatékot ad le, ami a könnyebb motorok között erős teljesítménynek mondható.

Mit tud a Fazura Ride 60?

Ahogyan írtuk, kicsi a bors, de erős: könnyű súlyához képest lenyűgöző, 60 Nm-es maximális nyomatékot ad le, a maximális teljesítménye pedig 250 W (rövidebb ideig max. 450 W)

A Fazua Ride 60 jelenleg három támogatási beállítással rendelkezik, így minden használatnál eldönthetjük, mire van éppen szükségünk.

Breeze: Gyengéd és állandó löketet ad a hajtáshoz még alacsony pedálozás mellett is. Mintha csak kapnál egy kis kellemes hátszelet.

River: Progresszív és nagyon sportos mód. A rásegítés erőssége pontosan követi a pedálozási erőt: minél erősebb a pedálozás, annál erősebb a motor támasztéka.

Rocket: Ha nem árt egy kis segítség, akkor ezt a módot válaszd: erőteljes rásegítést nyújt, amely még mérsékelt pedálozás mellett is segít megbirkózni a legmeredekebb emelkedőkkel.

A Breeze, River és Rocket mellett két másik mód is elérhető: Boost funkció és Walk Assist (vagyis a sétálás közbeni rásegítés). A Boost funkcióval a támogatás átmenetileg 450 wattra növelhető, függetlenül attól, hogy milyen üzemmódban közlekedünk.

Ha igazán személyre szabott élményt szeretnél a beállításaid terén is, akkor jó hírünk van számodra: a Fazua Ride 60 funkcióit saját preferenciáidhoz igazíthatod az okostelefonos alkalmazás segítségével.

Mi mindent tud még?

Az új Fazua Ride 60 motorrendszert teljesen újratervezték és számos műszaki innovációval is büszkélkedhet. Ilyen például az új „Ring Control” távirányító, vagy a két 430 Wh kapacitású, hosszban és térfogatban is eltérő akkumulátor. Az első, kivehető aksit LED-ekkel látták el, amelyek az akkumulátor töltöttségi szintjét jelzik és gumírozott záró/kioldó fogantyúval van felszerelve. A másik, jóval kompaktabb és 100 grammal könnyebb akkumulátort úgy alakították ki, hogy a gyártók véglegesen be tudják szerelni a vázba, ezzel megnyitva a még könnyebb és még tovább fejleszthető ebike-ok sorát.

Jöhet a tesztkör!

Az emtb-news.de tesztjén az izgalmas kérdés az volt, hogy hogyan muzsikál a Fazua Ride 60 a 430 Wh-s akkumulátorral.

A kisebb akkumulátor 1 óra 45 perc után merült le, a 43 V-os motor pedig 41 kilométeres távot tett meg ez idő alatt, 973 méteres szintkülönbséggel. Igen, jól olvasod: ez valóban azt jelenti, hogy az akkumulátor kapacitásához képest 60 Nm maximális nyomatékkal is elég messzire eljuthatunk, nem indokolt nagyobb akkumulátor.  Persze mindig van min fejleszteni, egy hatótávnövelő például még jól jönne hozzá, de nagyon előremutató a vázba építhető koncepció, hiszen így adott a lehetőség a nagyobb e-mountain bike gyártók számára, hogy a beépített motor mellett hatótávnövelő is kerüljön a vázba.

Szóval úgy tűnik, papíron minden jól néz ki és jól működik, azonban élesben derül csak ki, hogyan muzsikál a rendszer. Az embt-news.de tesztelő csapata 41 km/880 hm-es távig jutott a Fazua Ride 60-nal, végig maximális elektromos rásegítést használva, az akkumulátor teljes lemerüléséig. Fontos azonban megjegyezni, hogy a kapott értékek nem tekinthetőek hivatalos laboratóriumi tesznek, alacsonyabb rásegítést használva lehetséges, hogy más értékeket kaptunk volna a motor teljesítményéről.

Hogyan teljesített?

A gyártók nagyon elégedettek lehetnek a Fazua Ride 60 teljesítményével, hiszen a 430 Wh-s akkumulátor 2 órás futási idővel 40 km-t tudott megtenni, rendkívüli hatékonysággal. A rásegítő rendszerek remekül működnek a legmagasabb fokozaton is, könnyed súlyával pedig nagy teljesítményt kapunk, miközben nem veszítünk a sportosságból!

A kompakt motortól sem zúgott az egész erdő, szinte alig hallható, az emelkedőn pedig nem kell megerőltetnünk magunkat, előre dőlés nélkül is simán vehetjük az akadályt, így elmondhatjuk, hogy terepen nagyon jól megállja a helyét!  

A teszteléskor kiderült, hogy egyáltalán nem zavaró a beépített motor, beigazolódott, hogy a Fazuával olyan, mintha két kerékpárunk lenne egyben: és ez nem csak mese habbal! A legpozitívabb csalódás valóban az volt, hogy egy ilyen kis motor milyen hatékonyan működött az erdőben is. Az úton haladva szinte észrevehetetlen a Fazua Ride 60 motor, egyenletesen tudunk vele haladni, a boost funkció pedig kimondottan jól jön egy-egy nehezebb szakaszon. Lejtőkön vagy köveken gond nélkül áthajthatunk, minden könnyednek tűnik vele.

Jöhet a tesztkör?

A Fazua új motorja mindenkinek a szívébe belopta magát, aki eddig kipróbálhatta. És persze nem csak írunk róla: az új Riese & Müller UBN modellekből már meg is rendeltünk néhány példányt. Adj le rájuk előrendelést, hogy az első között próbálhasd ki a Fazua eddigi legjobb motorját az R&M szemet gyönyörködtető vázába rejtve!

Így számold el a céges ebike-flottát!

Olvasási idő: 4 perc

Ahogyan arról már korábban beszámoltunk, a magyar kormány 2022. január 1-jével egyszerűsítette a céges kerékpárflották vásárlását és elszámolását. Ez remek hír, mi kifejezetten örülünk neki, ám ügyfeleink körében azt vettük észre, sokan nem merik kihasználni ezeket a lehetőségeket. Pedig az elektromos kerékpár nem csak egy kiváló közlekedési eszköz: remek befektetés is, amellyel a vállalkozásod értékét növelheted. Amikor ennek az idegenkedésnek az okáról kérdeztük vásárlóinkat, kiderült, hogy legtöbben nem is ismerik igazán ezt a koncepciót és a benne rejlő lehetőségeket, előnyöket, ezért összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat a céges kerékpárflottáról.

Az egyszerűség kedvéért tételezzük fel, hogy vállalkozásod havonta 1 millió Ft bevételt termel. Ha cégvezetőként ezt az összeget szeretnéd kerékpár (vagy a mi esetünkben ebike) vásárlására fordítani, ezt háromféleképpen teheted meg.

  1. A cégből munkabérként kiveszed a szükséges összeget és magánszemélyként vásárolsz az Ebikeshopban.
  2. Cégként vásárolsz az új jogszabályi kedvezmények igénybevételével.
  3. Cégként lízingelsz kerékpárt.

Vegyük sorra, melyik döntésednek milyen anyagi vonzatai lennének.

1. Magánszemélyként vásárolsz

A HR-Portál kalkulátora szerint 1 millió Ft-os céges eredményből bruttó 885.000 Ft-os munkabért lehet adni, a maradék 115.000 Ft a munkaadó által befizetett járulék. Ennek nettó bére 588.000 Ft. Vagyis az 1 millió Ft-os bevételedből egy legfeljebb bruttó 588.000 Ft-os ebringát vehetsz meg.

Pro, hogy magánszemélyként 3 év jótállást kapsz az újonnan vásárolt elektromos bringára, de kontra, hogy ilyen módon a bevételed több mint 40%-át “elveszíted”.

2. Cégként vásárolsz kerékpárt

Beszerzés, TAO kedvezmény

Amennyiben céges kerékpárflottát vásárolsz, a 1996. évi LXXXI törvény alapján a flotta árát elszámolhatod költségként, azaz a kirótt társasági adó alapját csökkentheted a teljes flotta bekerülési értékével. Ez úgy működik, hogy a céges számviteli politikában meghatározott (általában 5 éves, azaz 20%-os) leírási kulccsal veszed nyilvántartásba a flottát, azaz mondjuk egy 1 mFt-os bicaj esetében öt éven keresztül 200 eFt-tal csökkentheted az adóalapod. Ha a Kisvállalati Adó (KIVA) alá tartozik a vállalkozásod, akkor rövidebb, akár 2 éves (50%-os) leírást is választhatsz, így éves szinten 500 eFt-os adóalap csökkentést érhetsz el.

Ezen kívül a flotta üzemeltetésével kapcsolatos minden fenntartási és üzemeltetési  költségedet is elszámolhatod.

Használatra átadás

A kerékpárokat (melyek lehetnek hagyományos bicajok vagy legfeljebb 300W-os elektromos motorral segített kerékpárok) SZJA mentesen adhatod át használatra a következő munkatársaidnak:

  • munkaviszonyban álló munkatársak,
  • a cég vezető tisztségviselője,
  • a cég tevékenységében személyesen közreműködők,
  • a cég korábbi munkaviszonyban álló saját nyugdíjasa,
  • valamint a fenti személyek közeli hozzátartozói.

Na de mi van az ÁFÁ-val?

Itt jön a csapda. A flotta ÁFÁ-ja csak akkor igényelhető vissza, ha a flottát a vállalkozás alapvető céljára vásároltad meg. Ha futárcéged van, vagy mondjuk ha egy hotelt üzemeltetsz és az ehhez tartozó bérkerékpár parkról van szó, akkor az ÁFÁ-t vissza tudod igényelni. Ha „vegyes” használatú a flottád (pl. a futásnak 60%-a magáncélú használat, de 40%-ban ezzel mész a könyvelődhöz, a bankba, a cég ügyvédjéhez, stb.), akkor a felhasználás módjának megfelelő mértékben igényelheted vissza az ÁFÁ-t (a példánkban az ÁFA 40%-át kaphatod vissza). Ember legyen a talpán, aki ezt úgy ledokumentálja, hogy abba a NAV ne köthessen bele…

Jöjjön a matek!

Tegyük fel, hogy nem a szokásos tevékenységi körhöz csatolható a kerékpárbeszerzés. Ebben az esetben bruttó 1 mFt-os ebicajt vásárolhatsz, a társasági adó alapját 1 millió Ft értékben, adózási évenként 200 eFt-tal csökkentheted (ezáltal összesen 90 eFt-tal kevesebb adót kell fizetned), és ami szép, hogy az összes karbantartási költségedet cégként elszámolhatod, ami egy pedelec élettartama alatt igen jelentős összeg is lehet.

Ha a szokásos tevékenységi körhöz vásárolsz ebike-ot, akkor az ÁFÁ-t levonhatod. Tehát 1.270.000 Ft értékben vehetsz kerékpárt, amelyből 270 eFt ÁFÁ-t vissza tudsz igényelni, és évente 200 eFt-ot tudsz leírni az adóalapból, ráadásul az első öt év alatt még a fenti társasági adó 90 eFt-os kedvezményét is megkapod!

Hogyan értékesítheted a használt kerékpárod?

A kerékpár értékesítésekor a piaci ár a meghatározó. Ez elég trükkös, de bizonyítanod kell, hogy nem játszod át a kerékpárt a vevő tulajdonába. A piaci ár elég nehezen meghatározható, de az ökölszabály nálunk az, hogy a kerékpár értéke az eredeti bekerülési értékhez képest évente így változik: -25%, -15%, -10%, -10%, -5%, tehát teljesen más módon, mint a számvitelben alkalmazott lineáris 20%/év.

Ha piaci áron eladod a kerékpárt a dolgozódnak, akkor csak a kiadott számlád áfatartalmát kell a költségvetésbe befizetned.

Ha azonban alacsonyabb áron adod el, mint a piaci ár, akkor a cégnek a különbözettel meg kell emelni a társasági adó alapját (és ennek megfelelően a különbözet 9%-ának megfelelő TAO-t becsengetni a költségvetésbe), a magánszemélynek pedig be kell vallania a természetbeni juttatást és 15%-kal leadózni a különbözetet. Nem érdemes tehát azon gondolkodni, hogy megveszem a bicajflottát, fiktív számlával alacsony áron gyorsan eladom a munkatársamnak, mert ez a cégnek és a kerékpár vásárlójának is fájni fog.

Garancia

Jó, ha tudod, hogy a magánszemélyként való vásárlással ellentétben céges vásárlás esetén csak 2 év jótállást kapsz a kerékpárokra.

3. Kerékpár lízing

A kerékpár-lízing szépsége, hogy itt egy szolgáltatást vásárolsz. 0% önerővel a szolgáltató „meghitelezi” számodra a kerékpár vásárlását, köt rá egy biztosítást, így ez nehezen hasonlítható össze az előbb említett vásárlásokkal. A szolgáltatást havidíjjal fizeted ki és a futamidő végén a szolgáltató ad egy, a lízingelt kerékpárnak megfelelő hasonló kerékpárt

Előnye, hogy a lízingdíj ÁFÁ-ja teljes egészében visszaigényelhető, függetlenül attól, hogy magán- vagy céges célokra van használva a bicaj, a díj pedig költségként elszámolható.

A kalkulátorunk szerint kétéves futamidő esetén, ha összesen 1 mFt-ot szeretnél kiadni, akkor egy bruttó 810.000 Ft-os kerékpárt tudsz megengedni magadnak (a különbözet a kamatból és a biztosítási és adminisztrációs díjakból jön majd ki). A társasági adóalapodat évente 500 eFt-tal, azaz összesen 1 mFt-tal tudod csökkenteni, így a futamidő alatt itt is visszajön a 90 eFt-os adócsökkentés.

Garancia

Akárcsak a céges vásárlás esetén, a céges lízingnél is 2 év jótállást kapsz a kerékpárokra.

Összefoglalás

Ha tehát van a cégedben 1 millió Ft kerékpár vásárlásra, akkor bármilyen céges megoldás sokkal jobb, mintha magánszemélyként vásárolnál.

Figyelj azonban a céges vásárlásnál a flotta eladási szabályaira, illetve arra, hogy bármilyen céges vásárlásnál a jótállás mindössze 2 év. Ha nincs önerőd, a lízing konstrukció is jó lehet, ha elfogadod azt, hogy ez egy értéknövelt szolgáltatás (finanszírozás, biztosítás) és ennek megfelelően egy drágább konstrukció.

Reméljük, hogy most már világosabban látod a céges vásárlás pénzügyi előnyeit. Ha bármilyen kérdésed lenne, kérlek keress minket e-mailben az [email protected] címen vagy foglalj hozzánk időpontot egy személyes látogatásra!

Bringa-munka-magánélet – így maradj egyensúlyban!

Olvasási idő: 4 perc

Az utóbbi évek sokunk életébe hoztak jelentős változásokat. Egy ilyen változás többek között az otthonról történő munkavégzés is: manapság már az a ritkább, ha nincs ilyen opció egy munkahelyen. Ennek megvannak a maga hátrányai, de egyben rengeteg lehetőség is rejlik benne arra, hogy önmagunkkal harmóniába kerüljünk: a legfontosabb, hogy megteremtsük az egyensúlyt a munka és a szabadidő között.

Álom helyett valóság

Szerda dél, süt a nap, te pedig nem az íróasztalodnál ülsz, hanem egy buja, olasz, tengerparti gerincháton tekersz, hihetetlen kilátással a Földközi-tengerre. Nyaralás? Talán egy álom? Nem, ez a valóság – a home office birodalma. Vagy ahogyan a dél-tiroli innovatív szállodaigazgató, Klaus (Hotel Melodia del Bosco) mondaná: munka, de a nyaralás élményével megfűszerezve.

Minden jel arra mutat, hogy a jövő kevésbé lesz irodaközpontú; egyre több feladatot tudunk majd távolról elvégezni és egyre kevésbé támaszkodunk a díszes irodaházakban lévő fix munkahelyekre. Egy ilyen társadalmi változás nemcsak a munkánkat, hanem az életünket is megváltoztatja. Persze, sok kockázatot rejt magában, de egyben lehetőségeket is nyújt a jobb életminőség és a nagyobb munkahelyi elégedettség kialakításához. 

Hogy több idő jut bringázásra is? Ez egy szuper mellékhatás! Az elmúlt évtizedben a 41Publishingnél rugalmas munkaidőben dolgoztak a kollégák, mindig a munka és az utazás tökéletes egyensúlyára törekedtek az otthon, a mobil iroda és a központi főhadiszállás jól beállított kombinációjával. Tekintettel arra, hogy a csapat körülbelül 30 tehetséges és elhivatott egyéniségből áll, ez a rugalmas megközelítés jól kezelhető, de milyen ez, ha egy több ezer alkalmazottat foglalkoztató vállalatot vezet az ember? Egy egész csapat szabadúszóval és iparági alkalmazottal, valamint Sophia Brunolddal, a Home Office Guide szerzőjével és Stefan Althoffal, a Porsche weissachi fejlesztési központjának HR-vezetőjével beszélgettünk, ahol több mint 6500 alkalmazott dolgozik a jövőbeli járműprojekteken. A célunk az volt, hogy összeszedjük a legjobb tippeket a home office és a kerékpáros élet kapcsolatában.

Ismerd fel a nehézségeketet!

Milyen veszélyeket rejthet a home office? 

Egészen 2020-ig az otthonról történő munkavégzés gondolata kivételes lehetőségként élt az emberek fejében. Egy fix munkahelyen a napod automatikusan strukturált, és a kollégákkal közös munkaterület is jár bizonyos előnyökkel mint például a fejlődés, a tanulás, a szocializáció és a vállalati kultúrával való azonosulás. Amikor tehát ez a közös tér nem elérhető vagy egyáltalán nem is létezik, akkor elveszítjük a szociális biztonsági hálót. A kreatív iparágak, például a művészek, a tervezők vagy a médiában dolgozók számára létfontosságú, hogy legyen idő és hely a megbeszélésekre és a spontán beszélgetésekre, ahol bátran be lehet dobálni az ötleteket és megoldásokat találni a problémákra. Ha mindenki távolról dolgozik, ezt a spontaneitást nehéz fenntartani Zoom-meetingek keretében, különösen akkor, ha az internetkapcsolat is akadozik.

A mókuskerék nem az irodától függ

A munka világának átalakulása nagy dilemmát jelent: azt sem szeretjük, ha minden napunk egyforma, de ugyanilyen nyugtalanító lehet, ha megszűnik a rutin, hiszen ezáltal elveszítjük a céltudatosságot és ezzel együtt a motivációt is. Az ilyen helyzetekben új és potenciálisan kedvezőtlenebb szokások lopakodhatnak be és verhetnek sátrat életünkben anélkül, hogy ennek tudatában lennénk.

Hol van a kikapcsoló gomb?

A munkahely és az otthon fizikai elválasztása nélkül a munka és a szórakozás közötti időbeliség ugyanolyan homályossá válik. Késő estig, éjszakába nyúlóan dolgozol. Ebédidőben, amikor lecsukhatnád kicsit a laptopod és átmehetnél a szemközti étterembe, inkább beraktározod a rágcsálnivalókat az asztalodon. Szélsőséges esetben még az is előfordulhat, hogy egyáltalán nem engedélyezel magadnak szünetet, mert nem érzed magad elég produktívnak. Ez a felállás fizikailag és mentálisan is káros az egészségedre, a végletekig feszíthet a munka-magánélet egyensúly hullámvasútja.

Nem is olyan rossz az a home office…

Ám a változatos napi rutinok pozitív hatással is lehetnek a mentális egészségedre – ehhez azonban igyekezz reális elvárásokat állítani magadnak. A nagy nyomás a túlzottan magas belső elvárásoktól gyakori hiba, amit tudatos tervezéssel könnyű elkerülni. A napi testmozgás, így például a kerékpározás is időnként háttérbe szorulhat, de ez nem baj. A kulcs az egyensúly. Figyelj és hallgass a testedre, különösen, ha fáradt!

A megfelelő helyen, a megfelelő időben 

Gondolkodtál már azon, hogy mire van szükséged ahhoz, hogy a világ legjobb kerékpáros helyeiről dolgozhass? A válasz meglepő lesz: mindössze egy laptopra és megfelelő WIFI-kapcsolatra. Miért elégednél meg nap mint nap ugyanazzal az irodával, ha egy helyi kávézóban, a barátaid és a családod házában, vagy abban a menő kerékpárboltban is végezhetnéd a napi teendőket?!

Workcation

A találékony emberek felismerték a lehetőségeket: ha van igény a rugalmas távmunka végzésre, valamint a pihentető nyaralásra, miért ne lehetne megteremteni a tökéletes munkahelyi pihenést is?

A Hotel Melodia del Boscoban például a vendégek számára speciális munkaállomások, konferenciatermek és minden egyéb szükséges berendezés, például nyomtató is rendelkezésre áll. Hétközben olyan programlehetőségek közül választhatnak, amelyeket munka mellett is lehet élvezni, például frissítő, kora reggeli túrák és edzések, míg hétvégén egész napos vezetett túrák és kirándulások várják az érdeklődőket.

Felül üzlet, alul buli!

Munkáltatótól függően az otthoni munkavégzés nagyobb szabadságot biztosít a munkaidő megtervezésében és beosztásában. Találd ki, hogy neked mi működik, és mikor vagy a legproduktívabb. Miután kitapasztaltad a megfelelő rutint, ne felejtsd el egyeztetni a főnököddel és a kollégákkal is. Kérdezz rá, hogy az a fontosabb, hogy mindig elérhető legyél vagy az, hogy elvégezd a munkát. Ha pontosan tudod, hogy mit várnak el tőled, akkor szépen be tudod illeszteni az új munkavégzést a szervezet életébe is.

Ha nem tudsz beiktatni egy ebédszüneti tekerést az időbeosztásodba, miért ne használhatnád fel azt az időt, amit az ingázással töltöttél volna, és miért ne alakíthatnád át a korábbi rohanó reggeleket egy pedálos menetre az ösvényeken? 

Már egy rövid erdei száguldás is hangulatjavító hatású lehet. Stefan ezt túlságosan is jól tudja. „Igyekszem minden lehetséges percet a szabadban tölteni, akár futok a kutyával, akár sétálok. Ha időm engedi, felszállok az eMTB-mre, hogy bejárjam a Stuttgart környéki ösvényeket.”

Az otthoni munkavégzés egyaránt lehet áldás és átok is. A változás egyenlő az esélyekkel, feltéve, hogy észreveszed őket, megragadod őket és építesz rájuk. Megfelelő arányú proaktivitással, fegyelemmel és rugalmassággal magasabb szintre emelheted (munka)életed. A végső egyensúly a munka és az utazás között karnyújtásnyira van. Ha életed egy részét rendbe teszed, a többi is követni fogja. Szóval munkára fel: otthon, a furgonban vagy az irodában! A kollégák, a család, a főnököd, önmagad mindannyian profitálhatnak a váltásból.

Forrás: Downtown Magazine

Mennyország és pokol között – Trail és borkóstolás a dél-afrikai Stellenbosch kerékpáros paradicsomában

Olvasási idő: 6 perc

Dél-Afrika már a neve is vágyakozással tölt el. Lebilincselő tájak, zabolátlan természet, lenyűgöző hegyek és híres borvidékek. A Fokváros közelében fekvő, széles körben elismert Stellenboschba látogattunk el, hogy feltérképezzük a vidéket és a kipróbáljuk a helyi ínyencségeket. 

Természetesnek vesszük, pedig korántsem az

Be kell ismernünk, hogy kerékpáros újságíróként az emberek egy nagyon kiváltságos alcsoportjához tartozunk, akiknek a szakmájuk lehetővé teszi, hogy olyan dolgokat tapasztaljanak meg, amelyeket pénzért nem lehet megvásárolni. Mi vagyunk azok, akik tesztelhetik a  legújabb biciklis termékeket a világ legelképesztőbb bringás helyein, mielőtt még bárki rátehetné a kezét. Mi találkozhatunk a szakma legnagyobb neveivel, minden hétvégén újabb és újabb ajtókat nyitva meg előttünk az újonnan kialakult kapcsolatok által. 

A kiváltságosok mókuskerekében 

A kerékpáros média világa körülbelül két évig állt. Nem volt termékbemutató Whistlerben, Moabban, Aucklandben, Santa Cruzban vagy Fokvárosban, amiért egy európai magazinnak át „kellett” volna repülnie a fél világot. Downsizing helyett upsizing, lokális helyett globális, online helyett offline: ezek a kerékpármárkák új mantrái, amelyek korábban évről évre megpróbálták felülmúlni egymást és önmagukat.

Amikor meghallottuk, hogy a Specialized Dél-Afrikában mutatja be az akkor új Levo SL-t, tudtuk, hogy meg kell hosszabbítanunk az utat néhány nappal. Miért ne használnánk ki a lehetőséget, hogy felfedezzük Fokvárost és pihenjünk egy kicsit! 

Carpe occasionem – Ragadd meg a pillanatot!

Az a tény, hogy a Specialized bemutatója a kedvenc borgazdaságunk közelében lesz, remek alkalom volt arra, hogy megváltoztassuk a terveinket. Mindig készen állunk a spontán kalandokra: szeretünk új dolgokat megismerni, és inkább megragadjuk a lehetőséget, minthogy túlgondoljuk. Így két gyors beszélgetéssel később meggyőztük a Specialized nagykövetét, Hannah Barnes-t és a Levo vezető fejlesztőit, Marcót és Jant, hogy a hivatalos bemutató után töltsük fel az ebike-okat egy kis dél-afrikai ösvény- és borkóstolásra!

Stellenbosch A dél-afrikai bor- és kerékpáros paradicsom

Technikailag a földrajzi övezet, ahol Stellenbosch található, túl forró a szőlőtermesztéshez, a Baktérítővel szomszédos. Ennek ellenére Fokváros környékén mindenekelőtt Stellenboschban, Paarlban és Franschhoekben több száz borászat található. A termékeny talajnak és az Atlanti-óceán fölött fújó hűvös szellőnek köszönhetően tökéletes helyszín a kiváló minőségű szőlőfajták termesztésére. A szüret február és április között zajlik, de szerencsére még volt boruk, amikor januárban megérkeztünk.

Dél-Afrika borainak közel ötödét Stellenboschban termelik, így nem csoda, hogy a régió a borkedvelők paradicsoma bár a motorosok és kerékpárosok is jól járnak! A régió nemcsak számtalan ösvényhálózattal és kerékpáros helyszínnel büszkélkedhet, hanem világhírű a legendás Cape Epic szakaszversenyről is. A nemzetközi kerékpáros szcéna mélyen gyökerezik Stellenboschban, hiszen már 1997-ben otthont adott az UCI Downhill Világkupának, és azóta is számos profi versenyzőt vonz a régióba téli edzésre.

A kék vagy a piros tablettát választod? első rész

“Lőfegyverek és kések használata az ösvényeken tilos” a pálya elején elhelyezett figyelmeztető tábla folytatja azt a narratívát, amelyet a repülőtérre érkezésünk óta tapasztaltunk, vagy legalábbis hallottunk róla. A gazdagok és szegények, vagyis az idilli paradicsom és a brutális bűnözés közötti ellentét mindenütt jelen van. 

Ahogy az ösvény elején a tábla, úgy a helyiek is figyelmeztetnek a veszélyekre. Azt mondják, hogy még az olyan népszerű ösvényeken sem szabad egyedül tekerni, mint a G-Spot a Stellenbosch Egyetem közelében, és, hogy ne sétáljunk társaság nélkül éjszaka még Stellenboschban sem. Az ország magas bűnözési statisztikáiért a településeken elkövetett bűncselekmények felelősek. A turisták számára nagyrészt biztonságos, ha betartanak bizonyos szabályokat.

G-Spot flow és Blaauwklippen Family Market Ez ám a mennyei kombináció!

Stellenboschban egy 5 perces biciklitúra is elég lehet ahhoz, hogy kiszakadj az egyik világból, és elmerülj egy teljesen másban. Amint elkezdünk tekerni, a singletrack mennyországban találjuk magunkat. 

A Specialized rendezvény ideje alatt a Blaauwklippen borászatban vendégeskedtünk, amely jó alaptábor az áramló G-Spot pályákhoz: nyílt terepet, a legfinomabb bermeket, ugrásokat és gurulásokat kínálva tökéletes mindenféle trail szörfösnek! 

Mivel Dél-Afrika a kultúrák olvasztótégelye, ahová az évszázadok során a legkülönbözőbb nemzetiségű és a világ minden tájáról származó emberek vonzódtak, maga a piac is olyan, mint egy kis fesztivál. Nem lehet eléggé ajánlani!

Jonkershoek, avagy páviánok és a pokol tüze

Ha a Stellenbosch délkeleti szélén fekvő Jonkershoekben tervezünk lovagolni, a legjobb, ha korán kelünk. A déli hőmérséklet elérheti a 40 Celsius-fokot is, ezért jól meg kell tervezni a napot. A mintegy 11 000 hektáros természetvédelmi terület a hegyi kerékpárosok számára is nyitott, számtalan túra- és kerékpárutat kínál.

A Ride In Cycling Café rengeteg parkolóhellyel rendelkezik, és ideális kiindulópontja a Jonkershoek-i kerékpártúrának, mivel közvetlen hozzáférést biztosít az ösvényhálózathoz. Átszámítva a pályabérlet személyenként kevesebb mint 2 euróba kerül, és összesen 56 eMTB-útvonalhoz biztosít hozzáférést, amelyek minden tudásszintet kiszolgálnak.

A sík és áramló pályáktól a durva és zord terepig tehát mindent megtalálható itt, amire egy motoros szíve vágyik. Attól függően, hogy hol tekerünk, valószínűleg páviáncsapatokkal is találkozhatunk. Vannak kígyók, leopárdok és még mézes borzok is, de ezeket csak nagyon ritkán látni.

Az éghajlat és a növényzet miatt ebben az ösvényparadicsomban nagy az erdőtüzek kockázata, ami látható  is a rendszeres tüzek miatt sok hegységben nincsenek nagy fák. Ennek megfelelően a legtöbb ösvényen kevés az árnyék, így fontos, hogy mindig legyen nálunk elég innivaló és figyeljünk a megfelelő folyadékbevitelre.

Hála, amit ilyenkor érzünk

Egy idilli tó közepén koccintunk, kilátással a hegyekre, amelyeket aznap korábban elektromos paripáinkon szeltünk át. Ahogy folyik a bor, újabb és újabb érzéseket hoz felszínre. Hála. Hála a lehetőségekért és kiváltságokért, amelyekkel mi – ami alatt minden motorost értünk ezen a bolygón rendelkezünk, hogy ilyen csodálatos hobbit űzhetünk. A szabadban játszani, új helyeket felfedezni, féktelenül nevetni és örömünkben kiabálni az ösvényen, találkozni páviáncsapatokkal, mindezt a legjobb társaságban és bormámorban…

A kék vagy a piros tablettát választod? második rész

Stellenboschba visszatérve újra előjönnek a félelmeink, és a lelkiismeretünk is megszólal: élvezhetjük-e ezt a luxust, ezt a paradicsomot, élvezhetjük-e a legfinomabb ételeket és az egész napos italokat, simogathatunk-e szelíd gepárdokat a vadfarmokon, és száguldozhatunk-e a hihetetlenül gyönyörű tájakon egy 15 000 eurós biciklin, miközben oly sok ember él a szegénységi küszöb alatt?

A nyugati világ számos részén elsajátítottuk a dolgok elzárkózásának művészetét. Európával ellentétben Dél-Afrikában az éles társadalmi ellentétek a mindennapi élet részét képezik. Európában aligha találkozunk olyan szegénységgel, mint a nyomornegyedekben.

Elkötelezettek vagyunk a klímaváltozás megállítása mellett, de az okok helyett csak a tünetekkel küzdünk, mivel nem akarjuk kényelmetlenül élni kényelmes életünket. Azt hisszük, hogy erkölcsileg felsőbbrendűek vagyunk, demokratikus értékeket hirdetünk, mégis opportunista módon cselekszünk. Mondhatni eltűrjük az emberi jogok megsértését a szegény országokban, ha ez gazdasági előnyökkel vagy üzletekkel jár. Sokat beszélünk esélyegyenlőségről és követeljük azt országainkban, jótevőknek gondoljuk magunkat, miközben megannyi szegénységi faktort figyelmen kívül hagyunk. 

Dél-Afrika ebben az értelemben egy lépéssel előttünk jár, mert nem próbálja elrejteni ezt a tényt, minden nap szembesít a valósággal. Attól függően, hogy milyen típusú ember vagy és milyen pirulát akarsz bevenni ezt először nehéz lenyelni, de tudatosítja benned azoknak a kiváltságoknak a másik oldalát is, amelyeket sok hozzánk hasonló ember természetesnek vehet. 

A bor íze is más

Látogatásunk nem változtathat az ottani viszonyokon. Ellenkezőleg, a turizmus a helyi dél-afrikai gazdaság fontos pillére. Ráadásul a politikusok már régóta vitatkoznak arról, hogyan nézhetne ki az ellentétek megoldása és egy jobb világ, nemcsak elméletben, hanem a gyakorlatban is. Ez egy olyan, a történelemben gyökerező probléma, amelyet nem lehet pusztán nyugati szemlélettel megoldani. Azt mondják, hogy az önismeret az első lépés a javulás felé.

Stellenbosch a motorosok és a borkedvelők paradicsoma ehhez kétség sem férhet. Rengeteg jól kiépített útvonal és ugyanilyen kiváló borok. Akár kezdő vagy tapasztalt vagy, biztosan találsz olyan ösvényt, amely megfelel a stílusodnak és a tudásszintednek. Ha követed a helyiek tanácsait, biztonságosan bejárhatod az országot, élvezheted  a lenyűgöző tájakat és vendégszeretetet. Hogy a piros vagy a kék pirulát akarod-e lenyelni, csak rajtad múlik. Dél-Afrikában mindkettőt megteheted itt a mennyország és a pokol a szomszédban van. 

Ez az ország megváltoztatta az önmagunkról alkotott képünket. Még a kedvenc borunknak is más az íze intenzívebb, kontrasztosabb és valahogy összetettebb.